Привет всем. Сегодня расскажу про одну из наших модернизаций дизельного Фрила 2.2.
Владельцам этого автомобиля наверняка известно, что они все оборудованы системой EGR(рециркуляция отработавших газов) также, думаю, все знают, что эта система направляет часть отработавших газов во впуск, при этом не отфильтровывая сажу, которая как известно, является мелкодисперсным абразивом. Получается, что этот абразив(простыми словами песок) попадает в масло ну и как следствие пилит все трущиеся детали, ускоряя их износ. Поэтому, кстати, масло чернеет практически сразу после замены! Из всего вышесказан