Жаргон Дальнобойщиков

[монах 801]

Только что, Михалыч сказал:

ой бедные дальнобойщики))2500 с одной фуры от Москвы до Питера)) ай ай ай,это непомерные деньги, давайте им печеньев привезем. 

 

А теперь подсчитайте сколько фур за сутки пройдёт; на какой процент цена на конечном покупателе скажется; да и сбор ну ни разу не в казну пойдёт .

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

У меня знакомый посчитал у него (он мало проезжает), 240 тысяч в год выходит.возит кирпич с завода на стройки,завод оплачивать не стал.

Приходится покупателю оплачивать.

[Михалыч 887]

Пан считал??

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Ладо 1 895]

Нынче дальнобойщик уже не тот. Редко попадется нормальный, в основном козлы редкостные (по обочине не езжу принципиально, как и по встречке)

[Yaga 4 472]

Не знаю ....козлов конечно везде хватает, но где могут пропустить, большинство чуть сдвигается на обочину, что бы пропустить! Да и как раньше не гоняют уже, более спокойно стали ездить. 

Но заметила, что за последний год-полтора, стали меньше предупреждать о машинах ГИБДД и меньше общаться (просто болтать) между собой....

8 часов назад, Sergey272 сказал:

ой бедные дальнобойщики))2500 с одной фуры от Москвы до Питера)) ай ай ай,это непомерные деньги, давайте им печеньев привезем. 

2500 это мало????? 

[Sergey272 436]

23 минуты назад, Yaga сказал:

Не знаю ....козлов конечно везде хватает, но где могут пропустить, большинство чуть сдвигается на обочину, что бы пропустить! Да и как раньше не гоняют уже, более спокойно стали ездить. 

Но заметила, что за последний год-полтора, стали меньше предупреждать о машинах ГИБДД и меньше общаться (просто болтать) между собой....

2500 это мало????? 

В масштабах грузоперевозок это складывается в копейки на цене конечного продукта. Если в фуре товара на 100000,то единица этого продукта дорожает на рубль. 90% перевозчиков спокойно установили себе эту систему, остальные просто не хотят слежения за ними, так как очень большой поток теневых грузоперевозок.

[Yaga 4 472]

29 минуты назад, Sergey272 сказал:

В масштабах грузоперевозок это складывается в копейки на цене конечного продукта. Если в фуре товара на 100000,то единица этого продукта дорожает на рубль. 90% перевозчиков спокойно установили себе эту систему, остальные просто не хотят слежения за ними, так как очень большой поток теневых грузоперевозок.

Это на одну перевозку, а сколько они их осуществляют? И как правильно выше написали, все в итоге сказывается на нас, обычном потребителе. Но это только одна сторона медали. к примеру, логистикой в компании занимаюсь я, у нас контракт с клиентом подписан с ценами на год. Мы доставляли продукцию по одной цене, теперь платим больше из за того, что грузоперевозка подорожала и цену клиенту изменить не имеем права, не принято так делать в нашей сфере, тем самым наша прибыль падает. И грузоперевозка подоражала не на 1%, по разным направлениям России в разном процентном соотношении, а если учесть, что цена и так постоянно растёт из за роста цен на топливо, то картина совсем не радужная получается.....