Давно пора было открыть подобную тему! Надеюсь, наши партнеры по ремонту ЛР подтянутся и возьмут бразды правления этой темой в свои руки, потому что им в первую очередь присутствие и ведение этой темы должно быть на пользу!!! Лишние клиенты и имя компетентного Мастера ЛР никогда не помешают! Итак, клубни, для оптимизации ответов на вопросы, попробуем позадавать их здесь..
Мануал: Активная муфта оснащена встроенными датчиками давления и температуры масла, благодаря чему модуль управления может точно управлять передачей крутящего момента при любых условиях работы и окружающей среды. Используя эти сигналы, модуль управления применяет стратегии защиты муфты от перегрева; в экстремальных случаях для защиты муфты от повреждения муфта отсоединяется, если температура гидравлической жидкости превышает 105°C. Нормальное функционирование муфты возобновляется, когда температура опускается ниже 101°C.
Не вижу ни чего страшного. В прошлом году я так понял все прошло по этому сценарию и недовольных небыло. Лично я на восхождении буду в районе Джаловчата в Аксауте с 30. по 5.05. Если кто хочет поучаствовать в горном походе велком! Поэтому если получиться поеду в апреле, и как всегда оргом. Ну по другому уже не помню когда ездил. Хотя, конечно, хочется просто поучаствовать и увидеть всех кто записался на май на этом форуме. А тебя, Аркадий, я вообще забыл как ты выглядишь!!! Хотелось-бы куданибудь съездить с тобой!
Виктор это отдельная история! Такого спокойного и скромного человека я давно не встречала! Еще раз Всем огромное спасибо,до сих пор нахожусь в легком шоке от случившегося!!!!!!
Да конечно , Детский дом на задворках , обеспечение не ахти ,вещи всегда приветствуются. Давайте думать как пересечься , Вот и сейчас была просьба пополнить аптечку лекарствами , статью на медикаменты прикрыли совсем. Цитата из письма . Добрый день, Андрей! Список лекарств: - ингалипт;- гексорал;- супрастин;- капли в нос: ксилен, риностоп.;- Изофра - спрей в нос;- вермокс;- немозол;- медифоксМожет у кого есть выход ,черканите.
Поройся в поиске там много конструкций. Так же желательно усилить мост. По глубоким бродам старался не лазить, где-то по арки максимум.. Сушить ниву геморройно и по-моему самая низкая дырка в движке это щуп масла. Мои фото по ниве тут... http://photo.qip.ru/users/dgo1/115355232/?page=1
Можно подумать полный привод не заносит)))) Не вижу разницы, что на заднем ездила в такую погоду осторожно, что на полном)))) хотя системы отрабатывают отлично, в случае заноса даже на заднем! Тут не в приводе дело, а в мозгах водителя!!!
Лично я нивой остался доволен. Гонялся года три на ней. Поднял генератор повыше, уменьшил пониженную, поставил А-образный рычаг на задний мост, главные пары от четверки, самоблоки, защиту в виде лыжи, съемную лебедку на перед и зад, 31 свамперы :wink: ...