Mr_By4a
-
Публикаций
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Mr_By4a
-
-
как Land Rover Discovery 5 и Land Rover Discovery 4 соревновались с Американцем Jeep Grand Cherokee TrialHawk. Что из этого вышло жми на ссылку и приятного просмотра!!
-
1
-
-
Я вернулся!!! И у меня новый
. Смотрите и жду комментарии... что понравилось, не понравилось. Под видео большой палец вверх и от меня мойка вашего авто в подарок!!!!-
1
-
-
Нехарактерная поломка Discovery 4. При аварийном снятие АКПП с паркинга был пораван трос.
Подробнее на
Сайт - https://lrbro.ru
----------------------------------------------------------------------------------------------
Наша группа ВКонтакте - https://vk.com/lrbro
----------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - https://www.instagram.com/lrbro_ru
----------------------------------------------------------------------------------------------
Facebook - https://www.facebook.com/lrbro.ru
----------------------------------------------------------------------------------------------
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/LRBRO
-
1
-
-
Для чего проверять работоспособность свечей накаливания. Как это делается. Что будет если своевременно не заменить свечи накаливания. Проверь уже сегодня.
Для холодного запуска двигателя, при отрицательных температурах, очень важно соблюдение нескольких требований. Дизельное топливо должно соответствовать температурным характеристикам, аккумуляторная батарея должна быть исправна и достаточно заряжена и самое важное (переходи по ссылке)
-
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! МАСЛО В ПОДАРОК!
Все знают, что у официального дилера есть акция "Масло в подарок", только вот получить этот "подарок" на деле не так-то просто, много условий и ограничений.
Мы решили исправить ситуацию и дарим моторное масло всем владельцам Land Rover и Range Rover при прохождении у нас техобслуживания!
Правила простые:
1. Распространяется только на Castrol EDGE Professional 5w30.
2. Необходимо подать заявку онлайн на сайте lrbro.ru/promo/zamena-masla/
3. Приобрести у нас все необходимые расходные материалы для технического обслуживания (есть доступные качественные неоригинальные зап.части).
Только этой весной еще больше выгоды при прохождении технического обслуживания независимо от модели вашего Ленд Ровер! Гарантия дилера на новые автомобили сохраняется, не является офертой. Телефон для справок +7(495)025-00-05.
-
1
-
-
В 23.04.2017 в 21:22, ВИДЕОСИСТЕМЫ сказал:
Респект
Если все так же хорошо в сервисе как и в ролике, то тройной респект
Как нить в гости заеду!)
Эд, всегда рад тебя видеть!
Будет время заезжай кофе угощу и жирафа помоем))
-
1
-
-
Всем привет! Сняли промо-ролик
. Смотрим, ставим лайк и подписываемся на наш канал)Все кто сделают от меня скидка на работы 30%
-
2
-
-
Друзья, здесь Вы можете оставить свои пожелания о интересующих Вас темах ремонтов или любых видов работ автомобиля Land Rover. Мы обязательно учтем ваши пожелания.
-
1
-
-
21 минуту назад, jescha сказал:
Не понятно одно, почему всё таки нельзя использовать керосин вместо антигеля. И какой керосин нельзя использовать? А может можно но при определённых условиях?
Цетановое число — характеристика воспламеняемости дизельного топлива, определяющая период задержки горения рабочей смеси (то есть свежего заряда) (промежуток времени от впрыска топлива в цилиндр до начала его горения). Чем выше цетановое число, тем меньше задержка и тем более спокойно и плавно горит топливная смесь.
Если речь идет о топливной автоматике нового поколения установленной на современных Land Rover, то мы бы не рекомендовали использовать никакой керосин. Разбавляя дизтопливо керосином, мы уменьшаем общее цетановое число и, соответственно, ухудшаем сгорание топлива в двигателе. У солярки оно равно 45-50, у керосина 35-40 В результате получаем белый дым сзади – это не только удар по экологии, но и резко возросшее нагарообразование, выход из строя катализаторов выхлопных газов, системы клапанов двигателя и топливной автоматики.
-
1
-
-
Добрый день!
Наше новое видео о том что не стоит вместо антигеля использовать КЕРОСИН!!!
Приятного просмотра и не повторяйте ошибок других.
-
1
-
-
12 часа назад, Дормидон сказал:
Вево?
Отправлено через интернет
Так точно! Котел был доработан до нас, но не перепрограммирован что привело к выходу из строя горелки.
Была выполнена работа по замени горелки и перепрограмированию.
-
К нам в технический центр Ленд Ровер LR-Brothers обратился владелец автомобиля Land Rover Discovery 4 2011 г.в. с проблемой запуска дополнительного подогревателя Webasto.
Дополнительный подогреватель не запускался с помощью дистанционного пульта и не отображалась функция в меню климат контроля для возможности программирования по времени.
Возможными причинами могут быть:
- Неисправность горелки отопителя (прогар / растрескивание корпуса, трещины керамической втулки).
Неисправность датчиков температуры охлаждающей жидкости.
Неисправность электронного модуля котла Webasto.
Повреждение проводки управления котлом Webasto.
Неисправность подающего топливного насоса Webasto.
Неисправность дополнительного насоса циркуляции охлаждающей жидкости.
1. Питающая трубка из топливного бака
2. Топливный насос Webasto
3. Дополнительный насос охлаждающей жидкости
4. Котел Webasto в сборе с глушителем
5. Модуль управления WebastoДля точного определения причины данной неисправности первым делом мы произвели считывание кодов неисправностипри помощи оригинальной диагностической программы Ленд Ровер SDD, а так же выполнили тест для запуска подогревателя Webasto. Такая очередность диагностики позволяет уменьшить круг возможных причин и точнее определить вышедший из строя элемент. В данном случае все симптомы указывали на неисправность горелки отопителя.
После демонтажа и разбора котла Webasto, был выполнен осмотр состояния горелки отопителя. Внешне горелка была целая, но во внутренней полости имелись следы прогара и обильные сажевые отложения.
Возможной причиной прогара горелки отопителя стало некачественное топливо (с повышенным содержанием серы, что характерно для Российского дизельного топлива) и, как следствие, отказ работы системы дополнительного подогревателя работающего на топливе.
Мы заменили горелку отопителя, комплект прокладок и детали разового монтажа, после чего произвели тестовый запуск дополнительного подогревателя, тем самым убедившись в положительном результате ремонта. Подогреватель работающий на топливе тестовый запуск прошел полностью, что говорит о решении проблемы на 100%.
Время затраченное на ремонт 2.5 часа. Стоимость ремонта с учетом запчастей, расходных материалов и работ составила 17200,00 рублей.
Мы за качественный ремонт, доверяйте данный вид ремонта только профессиональным командам с опытом работы!
- Неисправность горелки отопителя (прогар / растрескивание корпуса, трещины керамической втулки).
-
1 час назад, jescha сказал:
80 тыр оригинальное новое колено? И шорт на 2,7 230-250 тыр? И прям можно приехать и купить?
Чёта слабо верится....
Можно приехать и забрать! остался 1 3,0 и колено в резерве до 29
если под заказ 2-3 недели
-
СКИДКА 50% НА ВСЕ РАБОТЫ
Мы поздравляем всех владельцев Ленд Ровер с Новым годом и дарим СКИДКУ 50% на все работы до 31.01.2017. Пришло время обслужить свой автомобиль!
При этом, компьютерная диагностика и диагностика подвески БЕСПЛАТНО!
Торопитесь записаться, звоните +7 (495) 025-00-05!
Не является офертой.
-
3
-
-
Чего-то цены конские!!!
Шорт блоки 230-250 т.р. 2,7
шорт блок 320-350 т.р. 3,0
оригинал коленвал 80 т.р.
блок с турецким коленвалом 180 и гарантия год
-
1
-
-
-
Все работает)
-
ГУЛ ПЕРЕДНЕГО И
ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА FREELANDER 2
Основная проблема переднего редуктора Freelander 2 - это разрушение подшипника и как следствие,
гул в нижней части автомобиля при движении Freelander 2. В переднем редукторе 4 подшипника.
Технологии по его ремонту и разбору нет. Мы имеем специальный инструмент,
без которого не возможен ремонт, а только замена в сборе. Имеем все необходимые подшипники от производителя и
имеем полную возможность выполнить работы по замене подшипников и устранению гула.
Проблема №2 - это выгрызание / повышенный износ шлицевого соединения вала, но и этого бояться не стоит.
В заводских условиях мы выполняем полное восстановление вала, а именно замену шлицевого соединения.
Так же возможно повреждение / износ шлицевого соеденения дистанционного вала между АКПП и передним редуктором,
повреждение которого можно определить только после демонтажа угловой передачи.
Основная проблема заднего редуктора модели Freelander 2 - это разрушение и гул подшипника ведомой шестерни.
Завод-изготовитель знает об этой массовой проблеме и выпустил технический бюллетень по замене данного подшипника.
Но на этом история неисправностей не заканчивается. В заднем редукторе установлено еще три подшипника,
которые так же подвергаются разрушению, что предоставляется возможным выявить только после полного разбора заднего редуктора.
Для разбора редуктора потребуется специальный инструмент.
Мы не рекомендуем выполнять данный вид работы в гаражных условиях.
К сожалению завод-изготовитель не поставляет отдельно последующие три подшипника,
аргументируя это заменой заднего редуктора в сборе.
Завод-изготовитель принял кардинальное решение и с мая 2011 года начал устанавливать редуктора
нового образца (на автомобилях 6 последних цифр VIN после 257090), но и это проблему не решило.
-
1
-
-
Заслонкой управляет электродвигатель постоянного тока подсоединённый к корпусу.
Промежуточным звеном служат пластиковые шестерёнки которые передают крутящий момент от электродвигателя
непосредственно на саму заслонку.
Работой электродвигателя заслонки управляет блок управления двигателем ECM с помощью
сигнала широтно-импульсной модуляции (PWM),
который задействует электродвигатель в ответ на команды водителя,
поступающие через датчик положения педали акселератора (APP) и другие связанные датчики в целях
обеспечения правильного расхода воздуха во впускных коллекторах.
ECM имеет пять соединений с электродвигателем электрической дроссельной заслонки:
- Провод массы и провод питания 12 В используются для включения электродвигателя в ту или иную сторону с целью открытия и
закрытия дроссельной заслонки.
- Подключение опорного напряжение 5 В и сигнальной цепи с датчиком TPS (положения дроссельной заслонки) в электродвигателе
для получения системы управления с обратной связью.
Симптомами данной поломки является остаточная детонация при остановке двигателя, периодическое загорание индикации
неисправности двигателя на панели приборов, незначительная потеря мощности, а так же самым неприятным
является зависание дроссельной заслонки в закрытом положении после остановки двигателя, как следствие результатом
чего в дальнейшем запустить двигатель не представляется возможным.
При этом в блоке управления двигателем регистрируются коды неисправностей. Способ решения данной проблемы,
это замена дроссельной заслонки на новую, возможна установка ремонтных шестерен сделанных из металла,
но как показала практика, установка усиленных деталей привела к возникновению другой неисправности и
выходу из строя заслонки.
-
1
-
-
1 час назад, Вареник сказал:
ок . спс
до 17 не дотяну придеться на работу опоздать слегка ))))
Восколько удобно и когда? Можем спец условия предоставить)
-
1 час назад, Вареник сказал:
запись или как заеду так заеду ?
и утром со скольки работаете ?
Лучше предворительно записаться. Работаем с 9 до 21. С 2017 года с 8 до 22
-
1 час назад, Вареник сказал:
а по чем замена масла ?
D4 2.7 дизель
Масло мое фильтр ВАш
Добрый день!
950 работы, фильтр + пробка + расходные материалы 1150 руб (запчасти ориг)
-
У нас в автосервисе очередной Фрилендер 2, 2012 г.в., 2.2 дизель, пробег 86 500 км. Владелец Ленд Ровер принял решение заменить свечи накала не дожидаясь сюрпризов в мороз.
Свечи накаливания являются частью предпускового устройства двигателя и необходимы для облегчения пуска дизельного двигателя за счёт улучшения условий образования рабочей смеси, особенно если температура воздуха ниже +5°С. При такой температуре дизельное топливо испаряется неохотно, и не образует необходимой для работы двигателя смеси с воздухом. Land Rover рекомендует менять свечи накаливания на Freelаnder 2 при пробеге до 100 тыс. км, либо по симптому затрудненного пуска.
Перед любой работой мы, в ЛР-Бразерс, моем автомобиль. Это может быть техническая мойка, или любая по пожеланию нашего гостя. В данном случае, комплексная мойка обошлась по акции в 500 рублей и включала мойку кузова, уборку салона пылесосом, чистку панели приборов, ковриков и чистку дисков хим.составом.
Были установлены оригинальные свечи накаливания LR022300 в количестве 4-х штук.
Дополнительно бесплатно заменили топливный фильтр, т.к. установка свечей накала предполагает снятие топливного фильтра. Фильтр клиент купил самостоятельно по цене 2450 руб., но в будущем решил покупать у нас, т.к. при аналогичной цене мы даем гарантию 1 год на все оригинальные зап.части LAND ROVER.
Результаты тестирования старых свечей мультиметром выявили неработоспособность 3-х из 4-х свечей накала. Таким образом, вероятность доставить машину в сервис на эвакуаторе после первых серьезных морозов составляла 75%!
Общее время работ – 3 часа с учетом мойки.
Заключение: меняйте свечи накала вовремя! Не стоит испытывать судьбу, а после судорожно искать в интернете: «Фрил не завелся в мороз. Что делать?»! Экономия клиента по сравнению с официальным сервисом составила 8000 рублей!-
2
-
-
Проворот вкладышей как и поломка самого коленчатого вала по наследству передалась с двигателя 2,7 TD v6 на 3,0 TD v6. Это действительно два идентичных двигателя, где 3,0 TD v6 отличается от 2,7 TD v6 наличием двух турбонагнетателей, более усовершенствованными клапанами EGR, синхронизированным ТНВД и рядом незначительных мелочей, но при всем при этом внутренние комплектующие самого ДВС частично взаимозаменяемы.
Данные двигателя не имеют замков подшипников скольжения или как их называют вкладышей. Это одни из самых наиболее распространенных двигателей на нашем рынке ввиду экономичности по расходу топлива и разумного количества лошадиных сил, что позволяет снизить стоимость владения подразумевая транспортный налог. 2.7 TD v6 в большей массе встречается на Discovery 3, но также он устанавливался и на Discovery 4 и Range Rover Sport до 2010 МГ. Поломка коленчатого вала или проворот вкладышей как правило встречается чаще в холодное время года. Это действительно глобальная проблема этих двигателей, которая прямого объяснения не имеет.
Прямой технологии завода-изготовителя по ремонту поршневой группы нет, шорт-блок в сборе замена. Но спешить не стоит. Мы выполняем ремонт, у нас имеется все необходимое для выполнения данного рода работ. Стоимость ремонта данной поломки зависит от общего состояния коленчатого вала. В случае если он не лопнул, то стоимость будет значительно ниже. При столкновении с заклиниванием двигателя мы предлагаем несколько вариантов для решения данной проблемы. Снятие у установка двигателя, а также ремонт происходит со снятием кузова от рамы. Исходя из сервисной практики рекомендуем выполнять замену масла в двигателе каждые 6000 км. и не подвергать автомобиль жесткой агрессивной эксплуатации. Также встречаются случаи, когда данные двигателя имеют пробег в 300,000 км. по пробегу без единого ремонта поршневой группы.
Скрип в задней подвеске! Как поменять шарнир заднего кулака на Discovery 3/4 и Range Rover Sport
в LR-BROTHERS
Опубликовано
Скрип в задней подвеске! Как поменять шарнир заднего кулака на Discovery 3/4 и Range Rover Sport
В задней подвеске Land Rover может появиться стук или скрип. Возможной причиной может стать износ шарнира заднего кулака. В данном видео мы покажем как произвести замену шарнира и расскажем какие могут встретиться особенности при выполнении этой работы.