Кронштейн готов осталось привести в божеский вид и примерить на авто. Ремень заказал 1350 как придет примастырю к авто вот еще думаю шкиф помпы выточить двух ручейковый для то чтобы потом насос ГУР подключить независимым ремнем но придется ставить дом ролик (натяжитель)
Сейчаас стоит вопрос по установки ГУР стоит ли утяжелять авто.Так же решено установит зажигание (божья искра) это даст возможность полностью гермитизовать систему.
Спасибо вот приступил переношу и меняю генератор (ставлю 120 ампер) на верх т.к. расположен он совсем не хорошо для оффроуда.Сначало сделал кронштейн с черного уголка, затем решил изготовить из нержавейки.
Решено оставить родной движок думаю форсирую его.Хотя сегодня привезут мотор фордовский дизель с коробкой. Буду смотреть возможность установки раздатки, если встанет то ставлю его
Вот купил себе головную боль. Идея построить из этого ведра с болтами автомобиль для оффроуда. Может кто уже когда либо имел дело с таким авто что посоветуете ? Хочу сначала внедрить дизельный двигатель либо турбировать родной. И вообще у кого то если есть опыт доработки делитесь.