Смазочные материалы марки Motul и Bardahl

[sardykar 175]

подниму))))

[sardykar 175]

Я вроде разобралась ))) Запчасти заказала, надеюсь те что надо, можно и масло теперь

готов на завтра поставить на доставку))))

[sardykar 175]

Я вроде разобралась ))) Запчасти заказала, надеюсь те что надо, можно и масло теперь

готов на завтра поставить на доставку))))

Давай. До 4 дня только если можно.

в л.с. скинь данные

 

5 литров выписываем?

[sardykar 175]

Я вроде разобралась ))) Запчасти заказала, надеюсь те что надо, можно и масло теперь

готов на завтра поставить на доставку))))

Давай. До 4 дня только если можно.

в л.с. скинь данные

 

5 литров выписываем?

Да, как обычно. Только мне для дилера, всё как положено по допускам )))

это я понимаю)))) поэтому и будет 8100 x-max 0-40 c 502 допуском)

[sardykar 175]

Отлично

 

стараемся))))

 

Сегодня и завтра последние дни акции!

[sardykar 175]

Вчера всё привезли. Спасибо!

 

Вопрос - есть ли что-то для инжектора? А-ля промывка/присадка?

хоть и с запозданием 

http://www.mtl-oil.ru/catalog/promyvki/fuel-system-clean-auto.html

 

как она работает https://www.youtube.com/watch?v=UquECduIGFk#t=276

 

[sardykar 175]

подниму))))

[Tiger 308]

Андрей, привет !

А вот такое масло есть для Д4

https://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants/8100-eco-nergy-5w30

 

 

[sardykar 175]

Андрей, привет !

А вот такое масло есть для Д4

https://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants/8100-eco-nergy-5w30

 

 

кажется уже пообщались))))

[Tiger 308]

 

 

 

кажется уже пообщались))))

Да. 

На Офф сайте!
Осталось только узнать есть ли у меня DPF или нет и тогда всё станет ясно!
Вроде как быть его у нас не должно!

[Tiger 308]

Итак.

На наших Д4 сажевого фильтра нет.

Вот так он должен выглядеть.

А вот так у Д4 под днищем в реалии...

Стоит простой резонатор.

А если так то Д4 последних лет показано заливать масло с требованием Ford 913-C.

Это и прописано в руководстве по эксплуатации.

У Motul это :

8100 ECO-NERGY 5W-30

или

SPECIFIC FORD 913 D 5W-30

Последнее масло перекрывает допуски от Форд 913А, 913В, 913С.

 

[Алексей 106]

Саш смотри именно класс энергосбережения ACeA

[Tiger 308]

Саш смотри именно класс энергосбережения ACeA

Лёша, вроде как по спецификациям обоих этих масел от Motul 

ACEA Стандарты:

ACEA A5/B5

 значит подходят !

Разница лишь в температуре замерзания -36 у 8100 и -42 у 913D.

Отсюда вопрос, не замёрзнет ли 8100 в крещенские морозы в вне города, в области и т.д. ?

Ведь по ночам там бывает иногда и под -38 и -40 хоть и не долго ....

[sardykar 175]

Саш смотри именно класс энергосбережения ACeA

Лёша, вроде как по спецификациям обоих этих масел от Motul 

ACEA Стандарты:

ACEA A5/B5

 значит подходят !

Разница лишь в температуре замерзания -36 у 8100 и -42 у 913D.

Отсюда вопрос, не замёрзнет ли 8100 в крещенские морозы в вне города, в области и т.д. ?

Ведь по ночам там бывает иногда и под -38 и -40 хоть и не долго ....

как я еще при общение сказал что если 913 подходит, а получается что полностью. Можно смело лить тогда специфик 913D ( http://www.mtl-oil.ru/catalog/dvigatel/motul-specific-ford-913-d-5w-30.html) у него в отличие от 8100 eco-nergy 5-30 ниже температура замерзания. У самого данное масло залито во фрил2 дизель, машина ни раз стояла на морозе зимой без движения пару недель потом заводили без проблем и ехали. 

[Tiger 308]

Саш смотри именно класс энергосбережения ACeA

Лёша, вроде как по спецификациям обоих этих масел от Motul 

ACEA Стандарты:

ACEA A5/B5

 значит подходят !

Разница лишь в температуре замерзания -36 у 8100 и -42 у 913D.

Отсюда вопрос, не замёрзнет ли 8100 в крещенские морозы в вне города, в области и т.д. ?

Ведь по ночам там бывает иногда и под -38 и -40 хоть и не долго ....

как я еще при общение сказал что если 913 подходит, а получается что полностью. Можно смело лить тогда специфик 913D ( http://www.mtl-oil.ru/catalog/dvigatel/motul-specific-ford-913-d-5w-30.html) у него в отличие от 8100 eco-nergy 5-30 ниже температура замерзания. У самого данное масло залито во фрил2 дизель, машина ни раз стояла на морозе зимой без движения пару недель потом заводили без проблем и ехали. 

Эх , ка бы маслу Профешинал 913D вязкость HTHS в 3.4 единицы взамен 3.1 тогда бы и раздумий не было совсем...

 

[sardykar 175]

Саш смотри именно класс энергосбережения ACeA

Лёша, вроде как по спецификациям обоих этих масел от Motul 

ACEA Стандарты:

ACEA A5/B5

 значит подходят !

Разница лишь в температуре замерзания -36 у 8100 и -42 у 913D.

Отсюда вопрос, не замёрзнет ли 8100 в крещенские морозы в вне города, в области и т.д. ?

Ведь по ночам там бывает иногда и под -38 и -40 хоть и не долго ....

как я еще при общение сказал что если 913 подходит, а получается что полностью. Можно смело лить тогда специфик 913D ( http://www.mtl-oil.ru/catalog/dvigatel/motul-specific-ford-913-d-5w-30.html) у него в отличие от 8100 eco-nergy 5-30 ниже температура замерзания. У самого данное масло залито во фрил2 дизель, машина ни раз стояла на морозе зимой без движения пару недель потом заводили без проблем и ехали. 

Эх , ка бы маслу Профешинал 913D вязкость HTHS в 3.4 единицы взамен 3.1 тогда бы и раздумий не было совсем...

 

тогда автоматически температура замерзания поднимется...  да и как бы в дизельном моторе температурный режим все же поменьше чем дизеле что бы настолько сильно насчет этой самой вязкости заморачиваться....

[Tiger 308]

Андрей, 

Спасибо за внимание, помощь и быструю доставку моего Масла !

[sardykar 175]

Андрей, 

Спасибо за внимание, помощь и быструю доставку моего Масла !

как говорится, вам спасибо за обращение))))

[pilotKa 725]

Андрей,проконсультируйте пожалуйста.Есть мысль С Кастрола переехать на Мотул.Начать думаю с моторного масла.Смотрел-вроде 8100 подходит.Авто RR09 10МГ 3,6V8 пробег 84 Кило.И вопрос-нужно ли при переходе делать промывку и чем.Спасибо.

[Tiger 308]

Олег, я тоже перехожу на днях с Кастрола на Motull 8100 energy .

Рассматривал вопрос про промывку.

В итоге основываясь на рекомендациях бывалых, буду заливатьMotul без промывки , но сокращу до 6.5 тыс пробег на новом масле.

Масла одного типа и класса впринцмпе поэтому нет смысла промывать.

Те грам 600 старого масла, что останутся в поддоне можно шприцом попытаться из поддона удалить , а если и не удалить то всё лучше чем промывочное масло....

 

[sardykar 175]

Андрей,проконсультируйте пожалуйста.Есть мысль С Кастрола переехать на Мотул.Начать думаю с моторного масла.Смотрел-вроде 8100 подходит.Авто RR09 10МГ 3,6V8 пробег 84 Кило.И вопрос-нужно ли при переходе делать промывку и чем.Спасибо.

можно сделать промывку, а можно как и сказано выше просто первую смену масла сделать пораньше и новое масло все самое помет в моторе.  

[Ambulance 2 039]

Qа не перейти ли на старый добрый А3/В4? 0-40 например 

[sardykar 175]

Qа не перейти ли на старый добрый А3/В4? 0-40 например 

это на каком авто?

[BlackIce 1 224]

Андрей, добрый день!

На следующей неделе планирую закупить 913 3х5л + 4х1л

Какие скидки сейчас для нас оптовиков и по какому телефону лучше звонить?

[Ambulance 2 039]

Qа не перейти ли на старый добрый А3/В4? 0-40 например 

 

это на каком авто?

 

На фриле

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk