Доработка Нивы 21213 до автомобиля.

[Роберт-LR2 890]

  В 24.01.2015 в 17:29, Алекс01 сказал:

тоже залез....

глаза разбегаются

этого не нашел

но он на Гремячем все время, кухню с кашей таскает )))

Ладно черт с ней взялся уж за ленд нивер )))

[Алекс01 1 095]

  В 24.01.2015 в 18:02, Роберт-LR2 сказал:

Ладно черт с ней взялся уж за ленд нивер )))

ладно, тогда следующий - ленд уаз )))

[Удалите меня! 0]

  В 24.01.2015 в 18:02, Роберт-LR2 сказал:

Ладно черт с ней взялся уж за ленд нивер )))

 

Бери уаз подготовленый пока не поздно.

Нива - на фаната(не любителя) рассчитана.

Товарищ летом купил ниву 213-ю(предыдущая сгорела) все сделал поуму. 300 тр потратил - продал за 150тр в декабре и купил лифтованый уаз на вояках и симаксах новых 35-х за те же 150 тр.

 

Отсюда совет - меньше потратишь купив, подготовленый авто.

То что тебе советуют правильно, отчасти.

 

Но расходов можно было бы избежать если бы сказал.

Зачем и за сколько ты купил 21213, а не 21214? 

Гараж имеетя?

И т.д.

 

Имхо, ибо прошел весь путь от стоковой нивы до подготовленой. Ко всему приходил методом проб и ошибок в течение 3 лет. Данное хобби мне обошлось в 600 т.р.

[Удалите меня! 0]

  В 24.01.2015 в 14:09, klop сказал:

Знания "в студию" пожалуйста, мне тоже очень интересно.

 

Все знания на niva4x4.ru

У меня же сохранился личный расклад. Но зачем засорять субьективной непрофильной инфой уважаемый сайт лендроверов. Можно встретиться на покатушке. Там все услышите и увидите собственными глазами.

В личку отпиши.

[Aero199 144]

Роберт, у нас сейчас нива готовиться вместе с двумя чирками. Купил товарищ по осени стоковую. Уже много чего сделали грамотного и наверняка. Если интересно позвони, телефон у тебя есть, расскажу че да как, плюс бабло съэкономишь если сразу все по уму сделаешь. И полностью согласен с предыдущим оратором, сайт нивоводов тебе будет очень полезен. Изучай.

[Дормидон 757]

У меня есть специалист с опытом по нивам, подскажем, поможем.

[Роберт-LR2 890]

  В 24.01.2015 в 19:45, Imho сказал:

Все знания на niva4x4.ru

У меня же сохранился личный расклад. Но зачем засорять субьективной непрофильной инфой уважаемый сайт лендроверов. Можно встретиться на покатушке. Там все услышите и увидите собственными глазами.

В личку отпиши.

Вы правы прошу прощения за размещение темы не по профилю, тема будет удалена и опубликована на соответствующем ресурсе.

[xxBRATxx 2 993]

тему восстановил я, тк теперь она находится в нужном разделе и имеет право на жизнь

[Diman_Vrn 449]

 

  В 24.01.2015 в 20:59, Роберт-LR2 сказал:

Вы правы прошу прощения за размещение темы не по профилю, тема будет удалена и опубликована на соответствующем ресурсе.

 

 

Зря. Теме нужно жить! Мне, например, очень интересно как ты сделаешь Ниву. Сам подумывал о таком вездеходе. И многие из владельцев ЛР со мной согласятся.

[Сергей 77 9]

Не хотелось-бы разочаровывать, но НИВА это машина не для offroad. Для автотуризма, для рыбалки/охоты, в конце концов - для ралли-рейдов, но не для тежёлого бездорожья.

Это в ней заложено конструктивно и от этого не уйти. Несущий кузов, есть несущий кузов, который на бездорожье очень быстро "устаёт". Я сам по-молодости несколько лет выступал во внедорожных дисциплинах на НИВЕ и не раз наблюдал как их рвали (понимать буквально).

[McKenzy 202]

ну можно и так - 

 

)))

[Алексей 106]

Парни как не крути все хорошо, поднять, багажник и т.д. Я бы начал с двигла и переноса агрегатов. Было у меня хобби турбо тазик строил, стоял компрессор для низов и турбина для верхов, в итоге получилась классная штука, но при всем при этом мотора хватало на выходные (грубо сказал). В Нивку я бы дизелька шатаеровского засунул.

[pilotKa 725]

  В 26.01.2015 в 20:08, Алексей сказал:

Парни как не крути все хорошо, поднять, багажник и т.д. Я бы начал с двигла и переноса агрегатов. Было у меня хобби турбо тазик строил, стоял компрессор для низов и турбина для верхов, в итоге получилась классная штука, но при всем при этом мотора хватало на выходные (грубо сказал). В Нивку я бы дизелька шатаеровского засунул.

А трансмиссия не развалится ?

[Роберт-LR2 890]

Кто подскажет как называется такая штука и где ее достать ?

[Алексей 106]

  В 01.02.2015 в 20:23, Роберт-LR2 сказал:

Кто подскажет как называется такая штука и где ее достать ?

Роберт - это Москвичевская 2140 "черепаха" в техкоме на варшавке или в руси можно посмотреть.

[Роберт-LR2 890]

  В 01.02.2015 в 20:43, Алексей сказал:

Роберт - это Москвичевская 2140 "черепаха" в техкоме на варшавке или в руси можно посмотреть.

Огромнейшее спасибо а то уж голову сломал что за штуковина.

[Алексей 106]

  В 01.02.2015 в 20:49, Роберт-LR2 сказал:

Огромнейшее спасибо а то уж голову сломал что за штуковина.

Раньше их было полно, сечас их покупают кто нулевики на карбюраторы ставит, ломаются на раз когда притягивать начинаешь. 

Русь это кстати сетка, Русь-трейд.

[Роберт-LR2 890]

  В 01.02.2015 в 20:58, Алексей сказал:

Раньше их было полно, сечас их покупают кто нулевики на карбюраторы ставит, ломаются на раз когда притягивать начинаешь. 

Русь это кстати сетка, Русь-трейд.

Поищу металлический вроде фотки встречаются.

[Алексей 106]

Черепаху можно и эту оставить, единственно вырезать из резины прокладку и посадить дополнительно на герметик, чтоб в случае заплыва, воду не набрать.

 Лучше коль взялся за наш автопром, подумай как в луже не застрять, подними генератор, и перенеси всю электрику выше. Катушку заизолировать, трамблер тоже, делается все это резиной и строительными хомутами, провода тоже потребуют изоляции, и как совет все родные фишки на фиг  среж и на спайку с термртрубкой. 

Генератор лучше закрытый поставить.

[Роберт-LR2 890]

Генератор перенесен и опробыван все работает только вот идет перезарядка сейчас поставлю реле.

Вся электрика будет в герметичном боксе

[Алексей 106]

  В 02.02.2015 в 16:10, Роберт-LR2 сказал:

Генератор перенесен и опробыван все работает только вот идет перезарядка сейчас поставлю реле.

Вся электрика будет в герметичном боксе

Роберт, классно. Идеи внедрения шноркеля уже есть?

[Роберт-LR2 890]

  В 02.02.2015 в 20:02, Алексей сказал:

Роберт, классно. Идеи внедрения шноркеля уже есть?

Нашел детали сегодня в Подольске далее нужен корпус для нулевика а далее шноркель.

Идеи изучаю

[Роберт-LR2 890]

Так же жду доставки зажигания от Оки и Божья искра буду собирать из двух систем одну.

[Роберт-LR2 890]

  В 02.02.2015 в 08:53, Алексей сказал:

Черепаху можно и эту оставить, единственно вырезать из резины прокладку и посадить дополнительно на герметик, чтоб в случае заплыва, воду не набрать.

Лучше коль взялся за наш автопром, подумай как в луже не застрять, подними генератор, и перенеси всю электрику выше. Катушку заизолировать, трамблер тоже, делается все это резиной и строительными хомутами, провода тоже потребуют изоляции, и как совет все родные фишки на фиг среж и на спайку с термртрубкой.

Генератор лучше закрытый поставить.

На счет закрытого думал но не нашёл нужной мощности.

Буду ставить реле в боксе что бы при преодолении бродов отключал всю мало важную электрику,

Управление в салон под потолок.

[dgo 584]

Лично я нивой остался доволен. Гонялся года три на ней. Поднял генератор повыше, уменьшил пониженную, поставил А-образный рычаг на задний мост, главные пары от четверки, самоблоки,  защиту в виде лыжи, съемную лебедку на перед и зад, 31 свамперы :wink:  ...