Сварожич

Да ладно вам, друзья, маленьких обижать  - пусть перелицованный и чуть раздутый в длину Сандеро Степвей почувствует себя автомобилем . Правда, кажется концепт был слегка другой, но тут уже Рено-Ниссан диктуют свою музыку , ИМХО.

13 часа назад, eto_ne_ia сказал:

Надпись большими буквами на весь багажник - явно свистнули у LR  

В ВольвоКлубе говорят, что с Вольвы 

Это предпоследний, тот который пошел в 2007-2008 годах на смену 840 кузову, который как раз был с двухэтажными фарами )). Да и вообще интересно - кто что знает про Тахо, кроме того что "дубовый американец с конским расходом" !

Друзья! А кто-нибудь из вас катал Шевроле Тахо в 900-м кузове?

То, что внутри он с ЛР Д4 никак не сравниться - это понятно, но вот по бездорожью как?

Пусть в меня полетят тапки, но искал тут родственнику б/у Приору и поездил по салонам Лады в Питере. Так по моим наблюдениям - нормальная машина, попроще чем корейцы и полуседаны с рапидами, но это уже машина, которую можно в случае необходимости покупать за небольшие деньги  и ездить. Все есть, сервис конечно аховый, но мне понравилась .

Не, на стрелки ездить  - это не по-питерски ("Бандитский петербург" не в счет ), да и все-таки я законопослушный гражданин, который не хочет в лесах с лобзиком шариться, чтобы заработать на пайку , а остальные стрелки - не мой ВУС, к сожалению, ибо сейчас: "После нас - тишина!"

Ну в других дорогих, кроме вольвиков и американов я не был , з/п не позволяет, да и авто, имхо, не по мне .

Кстати, камрады, подскажите - почему так немного тем, связанных с ремонтом или техническими проблемами ваших авто, или я не там смотрю ?! Или таки ЛР и РР не ломаются ?!

Черт возьми ! Оказывается владельцы дорогих машин менее пафосные и более гостепримные, чем на "народных" форумах - и это приятно ! И у вольвоводов тоже так было несколько лет назад - по доборому!

Опять таки стереотипы сослуживцев: на ЛР ездят снобы и наглые хамы с комплексом маленьких человечков , намекая мне что я такой же, хотя на дороге адекватен, не груб, лоялен к таким авто как у них (ну за редким исключением - каюсь: могу иногда потроллить особо сперматозоидных ретивых, благо кругло-лысая морда лица имеется, как и выработанный службой "добрый" взгляд+определенное бесстрашие, правда - когда без супруги , с ней чаще следую аксиоме 3Д).

Ну нравятся мне большие и квадратные авто типа Тахо, ЛР4, Рэмы, Эски - маешь весчь , жаль на гусянке у нас низзя по городам ездить  - вот это тем более круть!

3 минуты назад, Znak сказал:

и оружие учету не подлежит

Нее, именно это как раз таки особо строго учитывается , причем даже дома...

Военная инженерно-космическая Краснознаменная академия имени Александра Федоровича Можайского (Санкт-Петербург), ракетный факультет, инженер-ракетчик.

Техника и оружие любит чистку, смазку и ласку !

С первым сейчас тяжеловато - теперь бегемота мою тогда, когда супруга замечает, что черного не видно , а вот второе и третье - без изменений!

И вот что заметил - Питера почему-то мало на форуме, или мне кажется ?

15 час назад, BlackIce сказал:

Есть ярые приверженцы бензинок и спокойные владельцы дизелей, что лучше, каждый выбирает сам, а информации и опыта эксплуатации здесь достаточно.

Вот это и главное! А то про вольво мне тоже все говорили: ломучее, дорогущее, сложнущее "якобы автомобиль", да и сейчас на службе часто сослуживцы нет нет да заикнутся про что-то подобное , пока не задашь вопрос:"Вот у меня есть вольвобегемот + друзья (по клубу) на разных Вольво ездят. А увас есть такой авто? Ты его хотя бы тестил?!" И тут сразу - ну это очеведно же, да и ОБС , а по факту - звездоболы обыкновенные , которые ездят на "быдлопомойках" и "пузотерках" (против которых я ничего не имею - сам такие имел и о некоторых до сих пор только с любовью вспоминаю ) и видимо просто завидуют тем , у кого большой и высокий авто .

2 часа назад, Ладо сказал:

Гамарджоба! Такой текст написал тебе, но все слетело ( кароч, д4- вне конкуренции! Новый- отличный вариант. Б/у - главное чтоб не из под охотника или гумнолаза ))

Бареф дзес ! Потом, если время будет не восстановишь написанное?! А то в наш век высоких технологий и скоростей побеждает не только предупрежден и вооружен, но и лучше информирован, и у кого разведка в приоритете!

15 час назад, ЛенаР сказал:

Всё отлично, мы в Питере частые гости ( муж местный). Увидемся!

Добрый день! Извините за нескромный волпрос, но...муж случайно не Можайку заканчивал?

А вот не знал, что 2,7 и 3,0 это одинаковые движки...Так Д3 в трейд-ине не видел, а с рук - пока страшно: пока мало про авто знаю. к сожалению...

4 минуты назад, BVV562 сказал:

Именно после тест-драйва был срочно продан свой предыдущий авто и куплен Д4.

Ну вот так, сходу...меня супруга не поймет ни разу и ... выгонит из дому вместе с авто !

А почему дизель лотерея? По тому, что я "наизучал" в инете именно 3,0 л дизель на Д4 как раз надежен (про 2,7 л дизель находил -/+ поровну). Да и сам на "тракторах" давно езжу - тут главное как в армии научили так и делаю: минимум раз в полгода (или чаще, если пробег к 8-10 тыс.км) менять масло + проверенные заправки и проблем нет.

Чтобы купить "хорошую, породистую телегу из Англии" надо вначале побродить по Шервудскому лесу и набрать вдоволь фунтов, но так как являюсь законопослушным гражданином, то процесс накопления. особенно в последнее время стал не очень быстрым, как хотелолсь бы...

Спасибо! Да вот пока все вокруг твердят, что чаще других , правда из тех, что мне это "рассказывали" - никто не имеет Дискаря и не имел...

А так да - любая техника ломается, даже, прости Господи, Тойота .

Пока про Дискаря могу сказать так - едет он зачетно, имел тут неосторожность прокатиться на тест-драйве, и до сих пор под впечатлением.

Всем здравия желаю! 

Зовут Сергей, живу в Санкт-Петербурге. Вот решил присмотреться к солидному рамному автомобилю в лице Дискавери 4, тем более что после того как стал передвигаться на Вольвике на авто с маленьким багажником даже не смотрю . 

Надеюсь получить от камрадов и форума в-целом реальную информацию по данному автомобилю, так как "страшилки" про ЛР до сих пор преследуют общественное мнение о нем и мешают получению объективной информации.