Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'дизель'.
Найдено: 4 результата
-
Привет всем. Сегодня расскажу про нетипичную течь масла на двигателе TDV6 3L, установленном на Jaguar F-Pace. Автомобильчик конечно получился очень шустрый, с этим мотором в таком кузове, это вам не Discovery. Свою спортивную направленность подтверждает полностью, эмоции дарит в достатке, но рассказ не об этом. Заехал он к нам на очередное ТО, пробег 117000км, сняли защиту и... Следы течи масла по правой стороне, ну наш опыт начал говорить, что это вакуумный насос, осмотрели - сухо, дальше больше - клапанная крышка - есть замасливание по стыку с ГБЦ, но течи нет. Замыли все подтёки и нача
-
Привет всем. Сегодня расскажу про одну из наших модернизаций дизельного Фрила 2.2. Владельцам этого автомобиля наверняка известно, что они все оборудованы системой EGR(рециркуляция отработавших газов) также, думаю, все знают, что эта система направляет часть отработавших газов во впуск, при этом не отфильтровывая сажу, которая как известно, является мелкодисперсным абразивом. Получается, что этот абразив(простыми словами песок) попадает в масло ну и как следствие пилит все трущиеся детали, ускоряя их износ. Поэтому, кстати, масло чернеет практически сразу после замены! Из всего вышесказан
-
Привет всем. Перед зимой, да и вообще для профилактики мы рекомендуем промывать топливные форсунки. Форсунки промываются не только на бензиновых моторах но и на дизельных, что особенно актуально для владельцев дизельных Discovery. У нас в сервисе для этих мероприятий имеется всё необходимое оборудование. Установка автономная со набором переходников. Промывочная жидкость. Опытные механики.
-
Добрый день! Сегодня поговорим о турбокомпрессорах дизельного двигателя, который устанавливается на автомобилях Freelander 2, Discovery Sport, Range Rover Evogue. Данный вид турбокомпрессоров состоит из следующих основных элементов: — картридж с крыльчатками, подшипниками и валом в сборе; — компрессорная улитка с блоком изменения производительности потока нагнетаемого воздуха (так называемая геометрия); — турбинная улитка; — сервопривод и тяга управления производительностью компрессора (геометрией). Надежность данного агрегата весьма высокая. Но характер эксплуатации каждо
