Установка сидений от RANGE ROVER, доводчики дверей, адаптивный круиз-контроль (ACC), кожевенные работы, шпонирование, шумоизоляция на LAND ROVER DISCOVERY 5

[ВИДЕОСИСТЕМЫ 13 566]

Приветствуем всех!

Публикуем отчет об интересных (по части, эксклюзивных) работах на LAND ROVER DISCOVERY 5 2021 модельного года.

 

 

 

 

Многим владельцам данной модели известна проблема неудобных сидений первого и второго рядов:
— передние сидения имеют не очень внятный профиль, короткую подушку и как следствие плохой подпор под коленями,
— на среднем ряду "скамеечного типа" из-за его низкого расположения и короткой подушки у пассажиров быстро устают ноги, которые не опираются на подушку сидения и висят в воздухе.

В данном Диско 5 мы решили проблему кардинально: установили первый и второй ряд от RANGE ROVER! Причем подключили и прописали в конфигурации авто функции вентиляции и массажа на передних сидениях, а также сохранили возможность регулировки длины подушки, улучшающей подпор под коленями водителя и переднего пассажира.

Новый средний ряд установлен выше штатного и немного завален назад, что обеспечивает сидящим сзади пассажирам удобную диванную посадку. Ноги пассажиров теперь не висят в воздухе, а покоятся на удобной подушке. Теперь можно и на дальняк).

На фото видно, что изначально установленные черные сидения заменены на комбинированные черно-белые. И чтобы темная "глыба" торпедо сочеталась с новым салоном, частично перешили вставки на торпедо и накладку AIRBAG на рулевом колесе. Кожу и нитку подобрали в точности как на новых сидениях. Кстати, вместо верхнего и нижнего сегментов полностью кожаного руля изготовили вставки под рояльный лак.

 

 

 

 

 

 

Далее, установили радар адаптивного круиз-контроля (ACC) и прописали опцию в конфигурации Диско 5. ACC позволяет автомобилю самостоятельно поддерживать заданную скорость до впереди идущего автомобиля, что очень удобно на трассовых скоростях. Автомобиль будет сам притормаживать при появлении препятствия впереди и самостоятельно набирать скорость до заданной, когда это препятствие исчезнет. Также, с установкой радара, появилась система экстренного торможения при движении на высоких скоростях. Она снижает риск столкновения, активизируя тормозную систему при обнаружении препятствия по ходу движения.
Надо отметить, что мы имеем возможность реализовать данную функцию в большинство современных моделей JLR GROUP.

 

 

 

 

Еще одну не очень приятную особенность Диско 5 с не всегда закрывающимися с первого раза дверьми мы решили установкой оригинальных доводчиков дверей. Ну а раз снимаем дверные обшивки, то делаем нашу фирменную четырехслойную шумку дверей.

Последней позицией сделали шумку арок.