Discovery4 TDV6 3L EGR на выход.

[Pozitron 86]

Всем привет. Всем нам конечно же известно про систему EGR и ее болячки, скажу вам, что клапана EGR на 3х литровых дизелях понадежнее чем на 2.7, но увы и они не вечные и иногда так же клинят. Что же предпринять, если постигла такая неприятность? Такой вопрос начинает мучить владельцев и решений для этого предоставляется достаточно: заменить неисправный клапан - самый простой, но и самый дорогой способ. Снять, промыть, почистить - подешевле, но не гарантирует долгосрочный успех. Мы предлагаем самый простой, дешёвый и надёжный способ - отключить эту систему полностью и заглушить трубки. Приимущесва очевидны, выхлопные газы не будут поступать во впуск и насыщать масло сажей, двигатель вздохнет свободно, а если вместе с отпиской EGR ещё и калибровки поменять на более оптимизированные, снизится и расход топлива! Это и пришлось сделать на авто нашего клиента. Через недельку свяжемся с ним, узнаем впечатления, но по опыту, плохих отзывов пока не было. Так что если вдруг, то всегда пожалуйста:) Всем добра и позитива.