Tiger

Пусть лучше уж так, а то не дай бог мужиков начнут постить и смотреть...   

Други, а есть у кого то координаты расположения лагеря ?

Если получится то подскочим уже на место в течении дня субботы!

Есть тоже такое ощущение!

Андрей, 

Спасибо за внимание, помощь и быструю доставку моего Масла !

как я еще при общение сказал что если 913 подходит, а получается что полностью. Можно смело лить тогда специфик 913D ( http://www.mtl-oil.ru/catalog/dvigatel/motul-specific-ford-913-d-5w-30.html) у него в отличие от 8100 eco-nergy 5-30 ниже температура замерзания. У самого данное масло залито во фрил2 дизель, машина ни раз стояла на морозе зимой без движения пару недель потом заводили без проблем и ехали. 

Эх , ка бы маслу Профешинал 913D вязкость HTHS в 3.4 единицы взамен 3.1 тогда бы и раздумий не было совсем...

Лёша, вроде как по спецификациям обоих этих масел от Motul 

 значит подходят !

Разница лишь в температуре замерзания -36 у 8100 и -42 у 913D.

Отсюда вопрос, не замёрзнет ли 8100 в крещенские морозы в вне города, в области и т.д. ?

Ведь по ночам там бывает иногда и под -38 и -40 хоть и не долго ....

Итак.

На наших Д4 сажевого фильтра нет.

Вот так он должен выглядеть.

А вот так у Д4 под днищем в реалии...

Стоит простой резонатор.

А если так то Д4 последних лет показано заливать масло с требованием Ford 913-C.

Это и прописано в руководстве по эксплуатации.

У Motul это :

8100 ECO-NERGY 5W-30

или

SPECIFIC FORD 913 D 5W-30

Последнее масло перекрывает допуски от Форд 913А, 913В, 913С.

Сегодня , на съезде с новой Ленинградки  в сторону Икши и потом почти до Яхромы!

Да. 

На Офф сайте!
Осталось только узнать есть ли у меня DPF или нет и тогда всё станет ясно!
Вроде как быть его у нас не должно!

Андрей, привет !

А вот такое масло есть для Д4

https://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants/8100-eco-nergy-5w30

Вчера обновился .

Доволен практически всем!

Особенно новыми способностями Siri, теперь она может и напоминать вовремя и разбудить во время!!!

Яндекс карты обновлённые под 9-ку теперь имеет голосовое управление, Очень удобно!

Максим,спасибо за информацию.

Отдохни хорошенько!!!

Эд, С Днём Рождения!

Здоровья, Счастья и Успехов во всём!!! 

Последние обновления как правило не тороплюсь ставить.

А то иногда сразу и не заметишь косячок, а потом ждёшь его изменения...

Красиво покатались!
Молодцы!!!

Дима вы все Молодцы!

Смотрю тему с Превеликим удовольствием!!!

Удачи!

Тогда если получится то часам к 17-ти подскочу посмотреть и пообщаться!

Эд. а что у вас стоит Д4 на шумке и переделке акустики с Меридианом?

Ну для обывательского не сказал чтобы ахх! тем более что если без замены усилителя, но всё равно конечно плюсы ест, на большой громкости искажений меньше

А акустика штатная на Дискаче 4 вся  сопротивлением 2 Ом ?
Твиттеры тоже?

Эд, привет!
А пробовали на Диско 4 ограничиться заменой фронтальной акустики?

Есть результат?

И насколько он хорош для обывательского уха?

Эдуард, привет!

В машине Д4 максимально возможное количество динамиков.

Шумку дверей и багажника уже сделали.

Чтоо скажешь про такой вариант:

Замена всей акустики ,без замены штатных проводов к усилку и динамикам, без замены штатного усилка и с сохранением штатного Саба, либо установка новой головки в штатное место саба.

Есть такой вариант?

Какую акустику можно установить и сколько будет стоить ?

Я пока подожду, ничего там нового не появилось, разве только с каждой новой прошивкой косяков больше...
При Стиве такого не было.

Класс!
А ручку на пятую дверь тоже клепать будете...?

ничего, так как у данного масла есть все допуски которые требует завод изготовитель.  

P.S. у нас есть клиенты и не мало которые используют наше масло на гарантийных авто 

Андрей, а какое тогда масло лучше для Диско 4 дизель 3.0   ?

ссылка на магазин на первой странице данной теме не работает что то...

А что скажет ОД если к ним с Мотюлем приехать на гарантийное ТО ?