35 лет Camel trophy или ударим автопробегом по Туманному Альбиону.

[tokhabanderas 354]

Наконец-то появилось время и "дошли руки" написать "отчёт" о поездке на "небольшой остров" к западу от Франции, отделённый от материка проливом Ла Манш. Не являюсь "великим специалистом" в эпистолярном жанре или "известным блогером", поэтому прошу строго не судить за стиль и содержание. 

Преамбула.

В некотором царстве, в некотором государстве много лет тому назад жил обычный советский мальчик по имени Антон. Ему нравились автомобили и всё, что с ними было связано. В 80-х он не слышал ни про Land Rover, ни про Camel Trophy так как тогда не было интернета и большого количества автомобильных журналов и газет и сие действо широко не освещалось. И он тогда не думал, что жизнь "свяжет" его с этими легендарными Автомобилями и легендарным Приключением. Это уже сейчас по прошествии многих лет он понимает, что тогда судьба подавала ему "знаки". Сначала в семье появилась дача, 3 км дороги до которой составляло направление по полю и после дождя езда превращалась в... Правильно... Дачники с начала 90-х и до появления нормальной дороги называли это "Camel trophy" - первый "знак".  Практически в тоже время в семье появился автомобиль Москвич 2141, который имел такую же "славу" как и LR в плане надёжности. Цвет данного авто был "практически один в один" как цвет боевых а/м Camel trophy - второй "знак".

Езда по такой дороге на таком автомобиле надолго приучила "смотреть" в сторону автомобилей повышенной проходимости. Поэтому потом были две Нивы - но это к нашей истории не относится. 

В 1990 году случилось эпохальное событие - Camel trophy "пришёл" в СССР. Точнее приехал. В прямом смысле - СТ 1990 года проводилось в СССР в "окрестностях" озера Байкал. При чём в том году СТ впервые проводилось на новом для английского бренда автомобиле - Discovery, который станет боевым автомобилем на СТ по 1997 год включительно.

Принято считать, что СТ1990 стало толчком к развитию офф-роуд движения и трофи в России.

В виду юного возраста, учёбы, недостатка информации герой нашего повествования не участвовал в этом Приключении и даже не ездил на национальный отбор. А в 2000 году Camel trophy прекратил своё существование... Затем было G4, но это было совсем не то и "другая история".

 

Теперь перейдём, собственно к "теме".  

В 2005 году судьба, наконец, "свела" меня с Автомобилями легендарной Марки. Я начал свой профессиональный путь в LR. Полностью проникся данными автомобилями. "Завёл" себе в хозяйстве пару собственных LR. И постепенно появилась не мечта, скорее цель побывать на заводе и родине этих автомобилей. После того, как 3 года назад один хороший знакомый съездил на Land Rover owners show в Англию на своём Диско, цель трансформировалась в поездку в Англию на автомобиле Марки. Но всё это было гипотетически и не верилось в реальность осуществления.

Но... как пел один наш "певец": "я верю в то, что невозможное возможно..." 

Весной этого года один мой знакомый "повесил" у меня на стене в ФБ коллаж из фото с СТ с упоминанием нашего участника 1995 года Павла Богомолова, который получил бриз "Team spirit", что считалось более престижным, чем первое место по очкам и секундам. 

Я в свою очередь "перевесил" это на страничку к Богомолову Роману ака RomanЫЧ, который является братом Павла и принимал участие в национальном отборе к СТ. В комментариях "постебались", что неплохо бы съездить на 35-ти летие СТ в Англию и посмотреть на это своими глазами. Пошутили и забыли.

Но "в каждой шутке есть доля шутки"... 

У меня есть знакомый, в миру известный как Андрей Скучалин, который знает про СТ очень много - составы команд по годам, когда и в каком году какая наклейка была на какой стороне автомобиля, чем экспедиционный багажник 1995 года отличается от 1997 и т.д.

И летом он знакомится с Трофименко Сергеем Генриховичем, который с 1992 года был организатором СТ в России и бесменным капитаном нашей команды в СТ.

В беседе с Сергеем была затронута тема, что "неплохо бы было посетить празднование 35-тилетия на автомобиле". На что Сергей предложил выделить для поездки в Англию один Дискавери1, на котором в 1997 году наша команда участвовала в СТ в Монголии.... На фото "наш Монгол" третий с конца каравана.

Вот тут "шутки закончились", мы "почесали репы" и подумали, "а почему бы и нет"...  Планировали поехать экипажем из трёх человек - "истинных ведрофанатов".

Описывать подготовку не буду, скажу только "прописную" истину - готовиться надо заранее, а не в последний момент... В итоге Андрею не дали английскую визу. Мой напарник получил паспорт с визой в 11 утра в день выезда, а доверенность на автомобиль мы получили в 7 вечера в день выезда 09.09.2015... А в англии предстояло быть в 10:00 12.09.2015. 2,5 суток на дорогу.

Путь был "не очень длинный"

И вот дождливым московским вечером мы взяли курс на Англию. На нас делали ставки и некоторые до конца не верили в то, что мы доедем. На нас заключили пари!!! 

В порту Дюнкерк в очереди на паром мы вызвали ажиотаж у бриттов, которые не верили, что мы едем на этом а/м из Москвы.

На пароме мы были со своим плавсредством!

два часа на пароме и мы увидели знаменитые белые скалы Дувра в лучах заката!!!

Стоило проделать такой путь ради этого и не лететь на самолёте!!!

Для англичан, едущих в европу на пароме продают такие напоминалки:

Привыкание к особенностям английского движения и их roundabout-ам прошло быстро и незаметно. 250 км до Питерборо было преодолено быстро. И вот 2 суток и 5 часов мы были на месте!!!

 

Продолжение следует!!!

[VL1977 2 539]

писатель, пиши исчо 

[Nata.ch 16 641]

Спасибо за рассказ!!!

[tokhabanderas 354]

  В 17.12.2015 в 17:39, Nata.ch сказал:

Спасибо за рассказ!!!

Развернуть  

Это только начало.

[Stanislaff 2 793]

Круто! Следил по фб за вами! Вот бы еще повторить только большей компанией!?

Sending by Nokia 3310

[ВИДЕОСИСТЕМЫ 13 566]

Cобираем тусу, Славон??!)

Я давно туда хочу!! и именно на Жирафе!! Было б круто с прицепом!)))

 

[Stanislaff 2 793]

Я не рыжиков, я чижиков! Эд ...

Sending by Nokia 3310

[VL1977 2 539]

  В 17.12.2015 в 18:52, Stanislaff сказал:

Я не рыжиков, я чижиков! Эд ...

Sending by Nokia 3310

Развернуть  

Ухты у меня на этом сайте однофамилец есть ? 

[ПОШАЛИМ_ВМЕСТЕ 5 918]

Вы как соберётесь ещё, не стесняйтесь, я обязательно билет на самолёт куплю!!! Встретимся там, если кто доедет=)))

[Truten82 2 168]

  В 17.12.2015 в 18:48, GIRAFFE TROPHY сказал:

Cобираем тусу, Славон??!)

Я давно туда хочу!! и именно на Жирафе!! Было б круто с прицепом!)))

 

Развернуть  

Я б съездил..... но в ближайшие пару лет не отпустят

[RomanЫЧ 532]

Тоха, красавчеГ

Я бы так не написал

[tokhabanderas 354]

  В 17.12.2015 в 18:48, GIRAFFE TROPHY сказал:

Cобираем тусу, Славон??!)

Я давно туда хочу!! и именно на Жирафе!! Было б круто с прицепом!)))

 

Развернуть  

Эд, на Жирафе надо на другое мероприятие. Я  о нём буду писать в 85-й или 98-й серии. 

[Stanislaff 2 793]

  В 17.12.2015 в 19:27, Truten82 сказал:

  В 17.12.2015 в 18:48, GIRAFFE TROPHY сказал:

Cобираем тусу, Славон??!)

Я давно туда хочу!! и именно на Жирафе!! Было б круто с прицепом!)))

 

 

Я б съездил..... но в ближайшие пару лет не отпустят

 

Вася, теперь вообще не отпустят, так что держись

Sending by Nokia 3310

[Znak 1 595]

  В 17.12.2015 в 18:48, GIRAFFE TROPHY сказал:

Cобираем тусу, Славон??!)

Я давно туда хочу!! и именно на Жирафе!! Было б круто с прицепом!)))

 

Развернуть  

Я за, причем с удовольствием!

 

Антон спасибо за начало Вашего рассказа,

с нетерпением ждем продолжения!!!

P.S: А там может и Роман созреет на рассказ

 

 

[Хаки 572]

Тоха, а ссыклю на отчет Винни не хочешь дать в параллель?

Или, если надо, могу я дать ссыклю на его отчет.

[RomanЫЧ 532]

  В 18.12.2015 в 06:26, Znak сказал:

  В 17.12.2015 в 18:48, GIRAFFE TROPHY сказал:

Cобираем тусу, Славон??!)

Я давно туда хочу!! и именно на Жирафе!! Было б круто с прицепом!)))

 

 

Я за, причем с удовольствием!

 

Антон спасибо за начало Вашего рассказа,

с нетерпением ждем продолжения!!!

P.S: А там может и Роман созреет на рассказ

 

 

 

Слав, я не на столько красноречив, да и рассказ от Тохи лучше, я же туда на самолёте летал и только на Camel Trophy-ческую тусу, а ребята ещё потом неделю колесили по интересным местам до ежегодного LRO Show

[Znak 1 595]

  В 18.12.2015 в 08:25, RomanЫЧ сказал:

Слав, я не на столько красноречив, да и рассказ от Тохи лучше, я же туда на самолёте летал и только на Camel Trophy-ческую тусу, а ребята ещё потом неделю колесили по интересным местам до ежегодного LRO Show

Развернуть  

Но мало-ли, может что-то останется за кадром, и здесь- твои пять копеек

[Цифровой 3 480]

Список составляем?

[Znak 1 595]

  В 18.12.2015 в 09:27, Цифровой сказал:

Список составляем?

Развернуть  

можно.

 

Только дождемся от автора Т.С особенности и примерный бюджет

[Litnev 866]

я б стартанул. за основу взял бы этот путь http://4044415.livejournal.com/141403.html

но выйдет нынче дорого.

[Цифровой 3 480]

Ради такой поездки можно и годик не тратиться на различные локальные поездки по стране )

[Litnev 866]

  В 18.12.2015 в 10:51, Цифровой сказал:

Ради такой поездки можно и годик не тратиться на различные локальные поездки по стране )

Развернуть  

Саш, выезд декабрь 16го?

[Цифровой 3 480]

Вообще не в курсе. Но 1000 рублей отложил )))))

[Znak 1 595]

  В 18.12.2015 в 11:19, Цифровой сказал:

Вообще не в курсе. Но 1000 рублей отложил )))))

Развернуть  

Маловато будет...

[Litnev 866]

мож сюда попробовать? группа 15-20 чел. 25 с носа + аренда недостающей экипировки. прикидывал - 50 выходит + дорога. но если у кого есть инструктор, то можно дешевле договориться. 

http://www.vpoxod.ru/route/elbrus/prielbrusje_s_voshozhdeniem/responses

http://www.vpoxod.ru/route/elbrus/prielbrusje_s_voshozhdeniem