Сергей86

В среду взяли в ремонт Range Rover Vogue.
 
|| АКПП: ZF6HP26 || Год: 2006 || Объём двигателя: 3.6L дизель || Пробег: 260.000 км || Привод: полный ||
 
Машину привезли на ремонт из Твери, беспокоил сильный пинок при переключении 2-1 и плавающие обороты на 60-80 км/час. Клиент попросил починить коробку за 2 дня, потому что ему нужно было уезжать в командировку в пятницу утром. Договорились о снятии и дефектовке АКПП. Разборка выявила износ втулок, фрикционных дисков и соленоидов, сепараторная пластина облезла. В гидротрансформаторе была изношена фрикционная накладка - это и стало причиной плавания оборотов. Согласовали ремонт с хозяином автомобиля и запустили в работу.

Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром. 
Восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину и демпферы, комплект соленоидов. После установки коробки обкатали машину 40 минут, проверили течь на подъёмнике и отдали машину хозяину. 
 
Сроки ремонта АКПП - 2 дня 
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.

Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб. 
Стоимость комплекта соленоидов - 22.000 руб.
Стоимость снятия/установки и масла - 15.000 руб.
Всего за ремонт под ключ - 117.000 руб.
 

На прошлой неделе взяли в ремонт Range Rover Sport.
 
|| АКПП: ZF6HP28 || Год: 2010 || Объём двигателя: 5.0L  || Пробег: 167.000 км || Привод: полный ||
 
Клиента беспокоили толчки и пробуксовки при переключении передач, коробка вставала в аварийный режим. Диагностика показала ошибки:
P2704 - Трансмиссионный фрикционный элемент Е  
P0783 — Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения 
P0829 - Переключение с 5-й на 6-ю передачу.

Ошибки указывали на неисправность механической части АКПП. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке коробки. Разборка выявила износ втулок, фрикционных дисков и соленоидов. Согласовали ремонт с хозяином автомобиля и запустили в работу.

Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром. 
Восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину и демпферы, комплект соленоидов. После установки коробки обкатали машину 30-40 минут, проверили течь на подъёмнике и отдали машину хозяину. 
 
Сроки ремонта АКПП - 3 дня 
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.

Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб. 
Стоимость комплекта соленоидов - 22.000 руб.
Стоимость снятия/установки и масла - 15.000 руб. 
Всего за ремонт под ключ - 117.000 руб.
 

Во вторник взяли в ремонт АКПП Range Rover.

|| АКПП: ZF8HP70 || Двигатель: 4.4L || Год: 2011 || Пробег: 134.000 км || 

Клиент заезжал к нам на бесплатную диагностику АКПП по рекомендации наших партнёров. Беспокоили сильные толчки при резком наборе и сбросе скорости, коробка вставала в аварийный режим. Диагностика показала ошибки по перегреву АКПП и пробуксовке. Рекомендовали ремонт коробки с возможной заменой мехатроника на новый. Клиент для снятия коробки обратился к нашим партнёрам. После снятия трансмиссии наш водитель забрал её для дефектовки. Разборка показала сильный перегрев АКПП (скорей всего были проблемы с системой охлаждения) - треснул поршень и задрал манжету, что привело к утечке давления и сгоранию пакета D. 

Провели капитальный ремонт коробки. Заменили планетарный ряд, корзину D и выходной вал,  комплект стальных дисков, комплект фрикционов, комплект втулок, комплект сальников и прокладок, поддон с фильтром и сепараторную пластину. Отремонтировали гидротрансформатор. Промыли и восстановили гидроблок. 

Сроки ремонта - 2 дня 
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта ZF8HP ( с запчастями) - 92.000 руб. 

Присоединяйтесь к ZF-Expert: 
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp...
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert

Сегодня взяли в ремонт АКПП Range Rover у наших партнёров - техцентра Land Rover.

|| АКПП: ZF6HP26 || Год: 2008 || Объём двигателя: 4.2L бензин || Пробег: 76.000 км || 

У наших партнёров была просьба - машину им было нужно отдать клиенту уже завтра, а коробку они сняли только сегодня. Мы пошли навстречу и починили коробку за 1 день. Хозяйку автомобиля беспокоили сильные толчки на малой скорости и иногда при разгоне. Диагностика показала ошибку P0730 — Некорректное передаточное отношение. Коробку сняли в сервисе и привезли нам для ремонта. Дефектовка выявила износ фрикционов и втулок, судя по состоянию коробки и соленоидов, реальный пробег у нее значительно больше.  

Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром. 
Вскрыли гидротрансформатор — поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину и демпферы, комплект соленоидов. 
 
Сроки ремонта АКПП - 1 день
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.

Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб. 
Стоимость соленоидов - 22.000 руб.
Всего за ремонт  - 102.000 руб.

Присоединяйтесь к ZF-Expert: 
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp...
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert

На прошлой неделе взяли в ремонт АКПП Range Rover у наших партнёров техцентра Land Rover.

АКПП: ZF5HP24
Двигатель: 4.4L
Год: 2004
Пробег: свыше 300.000 км

Машина в сервис приехала на эвакуаторе, при прогреве коробка вставала в аварийный режим и машина переставала ехать. 

Коробку сняли в сервисе и наш водитель забрал ее для ремонта. Дефектовка выявила износ подшипника, он срезал резинку и это привело к сгоранию фрикционов корзины А, также сгорели фрикционы пакета D. 

Провели капитальный ремонт коробки. Заменили подшипники, поршни, комплект стальных дисков,  комплект фрикционов, комплект сальников и прокладок, фильтр, соленоид. Восстановили гидротрансформатор, промыли и восстановили гидроблок.

Сроки ремонта АКПП - 1 день
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП ZF5HP24 (с запчастями) - 90.000 руб. 

В начале недели взяли в ремонт АКПП  Range Rover у наших партнёров.

|| АКПП: ZF8HP70 || Год: 2011 || Объём двигателя: 4.4L || Пробег: 170.000 км ||

Машина в сервис приехала с пробуксовками и толчками. Диагностика показала ошибки по АКПП. Коробку сняли и наш водитель забрал ее для дефектовки.
Дефектовка выявила перегрев фрикционных и стальных дисков, а также износ планетарной передачи.

Провели капитальный ремонт коробки. Заменили планетарную передачу, комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, поддон с фильтром и сепараторную пластину.

Вскрыли гидротрансформатор - поменяли фрикционный диск, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок.

Сроки ремонта - 2 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта ZF8HP ( с запчастями) - 92.000 руб.       
 

Сегодня взяли в ремонт АКПП Range Rover Sport у наших партнёров.
 
|| АКПП: ZF6HP28 || Год: 2010 || Объём двигателя: 5.0L || Пробег: 124.500 км ||
 
Клиент обратился к нашим партнёрам - сервису Land Rover, машина приехала в сервис с пробуксовками при переключении передач. Диагностика показала ошибки по передачам 4-5. Коробку сняли и наш водитель забрал ее для дефектовки. Дефектовка выявила износ фрикционов, втулок и соленоидов. В бублике была стёрта фрикционная накладка. 
 
Заменили комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром. 
Вскрыли гидротрансформатор — поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину и демпферы, комплект соленоидов. 
 
Сроки ремонта АКПП - 6 часов
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.

Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб. 
Стоимость соленоидов - 22.000 руб.
Всего за ремонт - 102.000 руб.

Присоединяйтесь к ZF-Expert: 
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp...
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert

Вчера взяли в ремонт АКПП Land Rover Freelander 2 у наших партнёров.

|| АКПП: TF81SC || Год: 2011 || Объём двигателя: 2,2L дизель || Пробег: 299.600 км || 

Коробку нам привезли уже снятую в субботу. Беспокоили толчки при переключении передач, диагностика в сервисе показала ошибку - Неверное передаточное число 6й передачи.  Дефектовка выявила износ поршней, тормозной ленты и фрикционов, каналы гидроблока были забиты грязью и стружкой. Ремонт согласовали с сервисом и запустили в работу.
 
Провели капитальный ремонт АКПП – заменили комплект поршней, комплект фрикционов, втулку и сальник насоса, комплект стальных дисков, комплект сальников и прокладок, тормозную ленту и фильтр.

Вскрыли гидротрансформатор - поменяли фрикционный диск, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок – использовали ремкомплект соннакс для ремонта изношенных клапанов аккумуляторов, поменяли соленоиды. 

Сроки ремонта - 2 дня
Гарантия на всю АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта TF81SC (с запчастями) - 95.000 руб.

На прошлой неделе взяли в ремонт АКПП Land Rover D3.
 
|| АКПП: ZF6HP26 || Год: 2009 || Объём двигателя: 2.7L || Пробег: 241.000 км ||
 
Коробку нам в ремонт отдали наши партнёры. Клиент обратился к ним с пробуксовками для ремонта АКПП, диагностика показала ошибки по коробке. Масло до этого менялось 3 раза, владелец единственный у автомобиля. АКПП сняли в сервисе и наш водитель забрал её для дефектовки. В коробке сгорели пакеты фрикционов, износились втулки и стёрлась фрикционная накладка в бублике. Каналы и соленоиды гидроблока были забиты грязью.
 
Заменили комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром. 
Вскрыли гидротрансформатор — поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину и демпферы, комплект соленоидов. 
 
Сроки ремонта АКПП - 1 день
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.

Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб. 
Стоимость соленоидов - 22.000 руб.
Всего за ремонт - 102.000 руб.
 

Вчера взяли у наших партнёров на ремонт гидротрансформатор АКПП Range Rover.

АКПП: ZF6HP26 || Год: 2009 || Объём двигателя: 3.6L || Пробег: 186.000 км ||

Бублик из техцентра забрал наш водитель. В автомобиле при движении плавали обороты и присутствовала вибрация. В ГТР была стёрта фрикционная накладка и изношены подшипники. Восстановили гидротрансформатор - поменяли фрикционную накладку, подшипники, сальники, резинки. 

Сроки ремонта - 6 часов
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта - 15.000 руб.         

Присоединяйтесь к ZF-Expert: 
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp...
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert

В начале недели взяли в ремонт АКПП Range Rover.
 
|| АКПП: ZF6HP26 || Год: 2009 || Объём двигателя: 3.6L || Пробег: 223.000 км ||
 
Коробку нам прислали партнёры из Казани транспортной компанией. Диагностика в сервисе показала ошибки по муфте Е и неверные передаточные числа передач 4,5. Это механический износ АКПП. Масло до этого менялось 80 тыс. км назад. Коробку сняли в сервисе и отправили для дефектовки к нам. Дефектовка выявила износ фрикционов, втулок и соленоидов. 
 
Заменили комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром. 
Вскрыли гидротрансформатор — поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину и демпферы, комплект соленоидов. 
 
Сроки ремонта АКПП - 1 день
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.

Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб. 
Стоимость соленоидов - 22.000 руб.
Всего за ремонт - 102.000 руб.

Присоединяйтесь к ZF-Expert: 
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp...
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert

В начале недели взяли в ремонт АКПП Range Rover.

|| АКПП: ZF6HP26 || Двигатель: 4.2L || Год: 2009 || Пробег: 141.000 км || Привод: полный ||

Клиент обратился к нам для проведения диагностики АКПП. Беспокоили толчки и пробуксовки. Диагностика показала ошибку по общей пробуксовке. Клиенту мы сразу озвучили цену, но его заинтересовал другой сервис, который озвучил цену 70.000 руб. за капремонт. Клиент, не долго думая, поехал к ним. Коробку там сняли, отдефектовали и озвучили уже совсем другую цену 137.000 руб. (при этом, сервис бублики и гидроблоки сам не чинит, а отдает сторонним организациям). В итоге, клиент позвонил нам и попросил забрать машину и коробку для ремонта. Машину забрали на эвакуаторе. Коробку запустили в ремонт - были изношены пакеты фрикционов, втулки  и соленоиды. Бублик нам отдали уже разрезанным - была потёрта фрикционная накладка.

Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект сальников и прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром. Вскрыли гидротрансформатор - поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок - поменяли сепараторную пластину, демпферы и комплект соленидов.

Сроки ремонта - 2 дня
Гарантия на всю АКПП – 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.

Стоимость ремонта АКПП ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб.
Стоимость нового комплекта соленоидов - 22.000 руб.
Стоимость установки и масла - 10.000 руб.
Всего за ремонт под ключ - 112.000 руб.
Эвакуатор - бесплатно

Присоединяйтесь к ZF-Expert:
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp...
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert

В среду взяли в ремонт АКПП Land Rover Freelander 2.

|| АКПП: TF80SC  || Год: 2009 ||
Объём двигателя: 3,2L || Пробег: 217.000 км || 

Коробку привезли нам уже снятую для дефектовки. Беспокоили пробуксовки и удары при переключении передач.  Дефектовка выявила износ поршней и фрикционов, в гидроблоке было много грязи и стружки. Ремонт согласовали с хозяином и запустили в работу.
 
Провели капитальный ремонт АКПП – заменили комплект поршней, комплект фрикционов, втулку и сальник насоса, комплект стальных дисков, комплект сальников и прокладок, тормозную ленту и фильтр.

Вскрыли гидротрансформатор - поменяли фрикционный диск, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок – использовали ремкомплект соннакс для ремонта изношенных клапанов аккумуляторов, поменяли соленоиды. 

Сроки ремонта - 2 дня
Гарантия на всю АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта TF80SC (с запчастями) - 95.000 руб.                 
 
Присоединяйтесь к ZF-Expert: 
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp...
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert

Вчера взяли в ремонт АКПП Land Rover Discovery 3.
 
|| АКПП: ZF6HP26 || Год: 2008 || Объём двигателя: 2.7L || Пробег: 197.000 км ||
 
Коробку нам прислали транспортной компанией из Ростова. Беспокоили толчки 3-4 передач и вибрация на 60 км/час. Диагностика в местном сервисе показала ошибки по АКПП. Масло до этого менялось 2 раза, в последний раз 10.000 км назад. Коробку сняли в сервисе и хозяин отправил к нам ее на ремонт.  Дефектовка показала износ фрикционов пакетов C, D, E и втулок. В гидротрансформаторе была стертая фрикционная накладка. Проверили соленоиды гидроблока - они на удивление оказались в хорошем состоянии (что редкость для такого пробега).
 
Заменили комплект фрикционов, комплект стальных дисков, прокладочный комплект, комплект втулок, поддон с фильтром. 
Вскрыли гидротрансформатор — поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину и демпферы, промыли и прочистили соленоиды. 
 
Сроки ремонта АКПП - 1 день
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
 
Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб. 
 
Присоединяйтесь к ZF-Expert: 
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp...
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert

Взяли у наших партнёров в ремонт АКПП Range Rover Evoque.
 
АКПП: ZF9HP48 || Год: 2014 || Объём двигателя: 2.2L || Пробег: 64.000 км ||
 
Коробки эти начали устанавливаться совсем недавно и в ремонте попадались всего несколько раз. Клиент обратился в сервис, машина перестала ехать после того, как хозяин ее припарковал. До этого никаких проблем с коробкой не было.  Диагностика показала ошибки по АКПП. Коробку сняли и наш водитель забрал ее на дефектовку. Разборка выявила износ барабана B, износ нескольких пакетов фрикционов и стальных дисков. Согласовали ремонт и запустили в работу.
 
Заменили барабан B, фрикционы,  стальные диски, сальники/прокладки, фильтр. 
Восстановили гидротрансформатор. Промыли и перебрали гидроблок. Заменили датчик давления.
 
Сроки ремонта АКПП - 2 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта (с запчастями) - 80.000 руб. 
 

Взяли в ремонт АКПП Land Rover Discovery 3.
 
АКПП: ZF6HP26 || Год: 2007 || Объём двигателя: 2.7L || Пробег: 264.000 км ||
 
Коробку привезли из Тулы. При переключении передач появились пробуксовки. Клиент 30 тыс. км назад уже ремонтировал гидротрансформатор. Сейчас диагностика в местном сервисе показала ошибки по 3 и 4 передаче. Коробку клиенту сняли и он привез к нам ее на капремонт. Клиент попросил поприсутствовать при ремонте и починить коробку за 1 день.  Дефектовка показала сильный износ пакетов фрикционов и втулок, много грязи было в гидроблоке, соленоиды были перегреты, что для такого пробега неудивительно.
 
Заменили комплект фрикционов, комплект стальных дисков, прокладочный комплект, комплект втулок, поддон с фильтром. 
Вскрыли гидротрансформатор — поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину, демпферы и соленоиды. 
 
Сроки ремонта АКПП - 1 день
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
 
Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб. 
Стоимость нового комплекта соленоидов - 22.000 руб. 
Всего за ремонт под ключ - 102.000 руб.  
 
Присоединяйтесь к ZF-Expert: 
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp...
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert

В конце года взяли в ремонт АКПП Range Rover.

АКПП: ZF8HP70 || Год: 2014 || Объем двигателя: 4.4L || Пробег: 20.000 км ||

У автомобиля возникла проблема с  системой охлаждения, был сильный перегрев. Диагностика в сервисе ошибок не выявила, но масло было чёрным и вонючим - явный перегрев АКПП. По согласованию с клиентом было решено снять и проверить коробку. Дефектовка выявила перегрев фрикционных и стальных дисков, также присутствовал износ планетарной передачи. Стружка от фрикционов забила соленоиды мехатроника, их прозвонили и решили сразу не менять, а попробовать отремонтировать коробку и поставить промытые соленоиды.

Провели капитальный ремонт коробки. Заменили планетарную передачу, комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, комплект сальников и прокладок, поддон с фильтром.
Вскрыли гидротрансформатор - поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли гидроблок (заменили демпферы и сепараторная пластину).

Сроки ремонта - 1 день
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта ZF8HP (с запчастями) - 92.000 руб. 

В понедельник взяли в ремонт АКПП Range Rover.

АКПП: ZF6HP26 || Двигатель: 3.6L || Год: 2007 || Пробег: 217.000 км || Привод: полный ||
 
Машина встала на перекрестке. После резкого нажатия педали газа раздался громкий удар и машина ехать перестала. До этого присутствовали пробуксовки. (обороты росли, а передача сразу не переключалась). Машину забрали на эвакуаторе. Диагностика выявила сорванные шлицевые соединения выходного вала на раздатке и коробке (причина - усталость металла). Приговор - капремонт АКПП и замена раздатки. Восстановленную раздатку заказали у наших партнёров, мы сами раздатками не занимаемся, а коробку разобрали и отдефектовали. Дефектовка выявила перегрев АКПП -износ фрикционов, втулок, соленоидов. Под замену выходной вал. 

Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили выходной вал, комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект сальников и прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром. Вскрыли гидротрансформатор - поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок - поменяли сепараторную пластину, демпферы и соленоиды. 
 
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на всю АКПП – 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
 
Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб. 
Стоимость нового комплекта соленоидов - 22.000 руб. 
Стоимость снятия/установки и масла - 15.000 руб.
Стоимость АКПП под ключ - 117.000 руб. 
Стоимость восстановленной раздатки - 30.000 руб. 
Эвакуатор - бесплатно 
 
Присоединяйтесь к ZF-Expert: 
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp...
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert

Вчера взяли на переуплотнение насоса АКПП Land Rover Discovery 3.

АКПП: ZF6HP26
Двигатель: 2.7L 
Год: 2008
Пробег: 197.000 км 

Клиент обратился к нашим новым партнёрам, техцентру Land Rover, с проблемой течи в области насоса АКПП. Такая проблема решается переуплотнением насоса. Коробку сняли и отдали нам на ремонт. Разобрали частично коробку, заменили резинки насоса, сальник, шайбы болтов насоса.

Сроки ремонта - 4 часа
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта - 20.000 руб.         

Присоединяйтесь к ZF-Expert: 
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp...
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert

В понедельник взяли в ремонт АКПП Range Rover Supercharged.

АКПП: ZF6HP26
Двигатель: 4.2L  
Год: 2008
Пробег: 108.300 км
 
Коробка начала пинаться, появились пробуксовки на 5й передаче. Диагностика в сервисе показала ошибки по 5-6 передачам. Коробку сняли и отвезли нам на ремонт. Дефектовка АКПП выявила износ втулок, фрикционов и соленоидов. (стандартный набор проблем в этих коробках).

Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект сальников и прокладок, комплект втулок, поддон. Вскрыли гидротрансформатор - поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок - поменяли сепараторную пластину, демпферы и соленоиды. 
 
Сроки ремонта - 1 день
Гарантия на всю АКПП – 1 год, без ограничения пробега. 
 
Стоимость ремонта (с запчастями) - 80.000 руб. 
Стоимость нового комплекта соленоидов - 22.000 руб. 
Всего за ремонт под ключ - 102.000 руб. 
 
Присоединяйтесь к ZF-Expert: 
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp...
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert

В конце прошлой недели забрали на ремонт АКПП Range Rover.

АКПП: ZF6HP26
Двигатель: 4.4L 
Год: 2006
Пробег: 190.000 км 
Привод: полный 
 
Коробка пиналась и вставала в аварийный решим. Клиент приезжал ранее к нам уже на диагностику, диагностика показала ошибки по передачам и плате. Приговор - капитальный ремонт АКПП и ремонт электронной платы. Ремонт дорогостояший, поэтому машину клиент оставил не сразу, чтобы сначала собрать нужную сумму. Наконец, в прошлую пятницу клиент надумал и пригнал машину для ремонта. Дефектовка выявила износ фрикционов и втулок. Соленоиды "уставшие" и забитые грязью от подгоревших пакетов. В гидротрансформаторе фрикционная накладка была потёрта - естественный износ. В плате вышел из строя датчик.

Провели капитальный ремонт АКПП. Поменяли комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект сальников и прокладок, комплект втулок, поддон. Вскрыли гидротрансформатор - поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок - поменяли сепараторную пластину, демпферы и соленоиды. Восстановили электронную плату.
 
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на всю АКПП – 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
 
Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб. 
Стоимость нового комплекта соленоидов - 22.000 руб. 
Стоимость снять/поставить и масла - 15.000 руб.
Ремонт электронной платы  - 25.000 руб. 
Стоимость ремонта АКПП под ключ - 142.000 руб.
 
Присоединяйтесь к ZF-Expert: 
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp...
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert

Вчера взяли в ремонт АКПП Range Rover.

АКПП: ZF6HP26
Двигатель: 4.2L  
Год: 2007
Пробег: 143.000 км
 
Клиент обратился в сервис  для диагностики АКПП, беспокоили толчки. Диагностика показала ошибки  по неверным передаточным числам. (эти ошибки указывают на неисправность в механической части  коробки). Коробку сняли и привезли нам на ремонт. Разборка коробки показала износ втулок, фрикционов и соленоидов. 

Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект сальников и прокладок, комплект втулок, поддон. Вскрыли гидротрансформатор - поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок - поменяли сепараторную пластину, демпферы и соленоиды. 
 
Сроки ремонта - 2 дня
Гарантия на всю АКПП – 1 год, без ограничения пробега. 
 
Стоимость ремонта (с запчастями) - 80.000 руб. 
Стоимость нового комплекта соленоидов - 22.000 руб. 
Всего за ремонт под ключ - 102.000 руб. 
 
Присоединяйтесь к ZF-Expert: 
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp...
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert

В конце прошлой недели взяли в ремонт АКПП Land Rover Discovery 3.

АКПП: ZF6HP26
Двигатель: 2.7L 
Год: 2008
Пробег: 215.000 км

Коробку забрали на ремонт уже снятую. Беспокоили толчки при переключении 3-4 и 4-5. АКПП вставала в аварийный режим. Также беспокоила вибрация и плавание оборотов на 60-80 км/час. Разборка коробки показала износ втулок и фрикционов, в гидротрансформаторе была стёрта фрикционная накладка, что и приводило к вибрациям. Грязь в гидроблоке и износ соленоидов. 

Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционов, комплект стальных дисков, комплект сальников и прокладок, комплект втулок, поддон. Вскрыли гидротрансформатор - поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок - поменяли сепараторную пластину, демпферы и соленоиды. 

Сроки ремонта - 1 день 
Гарантия на всю АКПП – 1 год, без ограничения пробега. 

Стоимость ремонта (с запчастями) - 80.000 руб. 
Стоимость нового комплекта соленоидов - 22.000 руб. 
Всего за ремонт под ключ - 102.000 руб. 

Присоединяйтесь к ZF-Expert: 
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert 
https://www.instagram.com/remont_akpp... 
https://vk.com/remontakpprossia 
https://www.facebook.com/ZFExpert