Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'LAND ROVER'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • КЛУБ LAND ROVER
    • ПРИВЕТСТВУЕМ В РОССИИ!
    • РЕГИОНЫ РОССИИ
    • ИНТЕРЕСНЫЕ ССЫЛКИ И МАТЕРИАЛЫ
    • ВСЕ ДЛЯ ВАШЕГО LR
    • ПОЛНЫЙ ПРИВОД
    • ПОЗДРАВЛЯЕМ
  • ЭКСПЕРТНЫЕ РЕШЕНИЯ
  • ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ
    • МОСКВА
    • ВОРОНЕЖ
    • РОСТОВ-НА-ДОНУ
  • КОМПАНИИ РАБОТАЮЩИЕ С РОССИЙСКИМ КЛУБОМ
    • КОМПАНИИ-ПАРТНЕРЫ
  • ДРУЗЬЯ КЛУБА
    • ДРУГИЕ КЛУБЫ
    • ДРУГИЕ МАРКИ АВТО
    • МОТО ТЕХНИКА
    • ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
  • АВТОМОБИЛИ МАРКИ LAND ROVER
    • FREELANDER
    • DISCOVERY
    • RANGE ROVER
    • DEFENDER
  • СПОРТ И АКТИВНЫЙ ОТДЫХ
    • ВИДЫ СПОРТА
    • ОХОТА И РЫБАЛКА
  • ДЕТИ LAND ROVER КЛУБА
    • БОЛТУШКА
    • СПОРТ И ТЕХНИКА
    • ВОПРОСЫ
  • ЛЕДИ LAND ROVER КЛУБА
    • ЛЕДИ КЛУБА
    • ЗДОРОВЬЕ
    • ... НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ
    • КУХНЯ ЕСТЬ
  • РАЗНОЕ
    • ЮМОР
    • ПОМОЩЬ
    • КУРИЛКА

Календари

  • Календарь

Найдено: 20 результатов

  1. Скрип в задней подвеске! Как поменять шарнир заднего кулака на Discovery 3/4 и Range Rover Sport Приятного просмотра В задней подвеске Land Rover может появиться стук или скрип. Возможной причиной может стать износ шарнира заднего кулака. В данном видео мы покажем как произвести замену шарнира и расскажем какие могут встретиться особенности при выполнении этой работы.
  2. Новогодний Тур на Чёрное Море 2019!!!

    До
    Друзья!!! Кто ещё не определился с празднованием Нового Года. Предлагаю посетить Крым. Отдохнуть от городской суеты, на живописном Черноморском побережье. 1. 29 декабря - Краснодар. Пробег из МСК - 1300 км. 2. 30 декабря - Тайган. Пробег - 410 км. Посещение Парка Львов. 3. 31 декабря - Балаклава - Фиолент. Пробег - 130 км. 4. 01 января - Балаклава - Фиолент. Пробег - 0 км. 5. 02 января - Балаклава - Фиолент. Пробег - 50 км. Осмотр окрестностей, мыс Фиолент, мыс Георгия, руины Генуэзской крепости Чембало, форт Южная Балаклава (бочка смерти), возможен легкий офф-роуд))). 6. 03 января - Бахчисарай. Пробег - 100 км. Посещение Ханского дворца, храма в скале, дегустация местной кухни и осмотр местных достопримечательностей. 7. 04 января - Севастополь. Автобусная экскурсия по городу. 8. 05 января - Тамань. Пробег - 390 км. 9. 06 января - Ростов-на-Дону. Пробег - 500 км. 10. 07 января - Воронеж. Пробег - 570 км. 11. 08 января - Домой. Пробег - 500 км. п.с. Возможны изменения, в зависимости от количества и пожелания участников.
  3. ЧИСТКА ПНЕВМОБАЛЛОНОВ

    Для все обладателей пневмоподвески !! Предлагаем всем клубням - БЕСПЛАТНО ( место 900 руб за ось ) произвести в нашем сервисе чистку пневмобаллонов Акция действует до 01-04-2018г Своевременное обслуживание подвески автомобиля гарантирует его владельцу уверенность на дороге!
  4. Ремонт АКПП Discovery 3

    В конце прошлой недели взяли в ремонт АКПП Land Rover Discovery 3 АКПП: ZF6HP26 Двигатель: 2.7L Год: 2008 Пробег: 113.000 км (пробег реальный) Машину нам привезли по акции на Drive2. Коробка пробуксовывала на 5-6 передачах и падала в аварию. Хозяин пытался решить проблему заменой масла 2000 км назад, но это не помогло. Было принято решение ремонтировать коробку. Дефектовка коробки показала, что сгорел пакет фрикционов Е. Поменяли комплект фрикционов, стальные диски, прокладочный комплект, комплект втулок, поддон с фильтром. Вскрыли гидротрансформатор — поменяли фрикционный диск, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину и демпферы. Соленоиды были в хорошем состоянии, поэтому было принято решение, по согласованию с клиентом, их не менять. Сроки ремонта АКПП - 3 дня Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений пробега и эксплуатации Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб. Стоимость снять/поставить и масла - 15.000 руб. Всего за ремонт под ключ - 95.000 руб. Скидка по акции на Drive2 - 10% Всего за ремонт со скидкой - 85500 руб.
  5. В среду взяли в ремонт АКПП Land Rover Discovery 4АКПП: ZF6HP28 Двигатель: 3.0L Год: 2012 Пробег: 182.000 км Машину привезли на ремонт из Самары. Пропадала задняя передача постоянно. Дефектовка выявила дефект заводской сборки, по причине которой коробка и подгорела. Причину устранили и полностью восстановили АКПП. Масло в автомобиле не менялось до этого. Поменяли комплект фрикционов, стальные диски, прокладочный комплект, комплект втулок, поддон с фильтром. Вскрыли гидротрансформатор — поменяли фрикционный диск, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину, демпферы и соленоиды. Сроки ремонта АКПП - 2 дня Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений пробега и эксплуатации Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб. Стоимость нового комплекта соленоидов - 22.000 руб. Стоимость снять/поставить и масла - 15.000 руб. Всего за ремонт под ключ - 117.000 руб.
  6. 220V в автомобиль!

    Всем доброго дня!Решили раскрыть все карты и подробно продемонстрировать как в автомобиле появляются волшебные 220 вольт)процедура не сильно замысловатая, но требует к себе тщательного подхода и должного внимания.В данном примере "вилка" устанавливается в багажнике, но в целом она так же может устанавливается и любой другой части салона(если это физически возможно)
  7. Ремонт АКПП Ленд Ровер Дискавери

    На прошлой неделе взяли в ремонт АКПП Land Rover Discovery 3 АКПП: ZF6HP26 Двигатель: 2.7L Год: 2008 Пробег: 167.000 км Коробку на ремонт нам привезли из сервиса в Нижнем Новгороде. АКПП пиналась при переключении 3-4 и 4-5. Падала в аварийный режим. Также беспокоили плавающие обороты на 60-80 км/ч. Диагностика в сервисе показала ошибки по передаточным числам. Коробку сняли и привезли к нам на ремонт. Дефектовка показала, что стерлись фрикционы, что и было причиной пинков при переключении. Фрикционная накладка в бублике тоже стерлась - поэтому плавали обороты. Поменяли комплект фрикционов, стальные диски, прокладочный комплект, комплект втулок, поддон с фильтром. Вскрыли гидротрансформатор — поменяли фрикционный диск, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину, демпферы и соленоиды. Сроки ремонта - 2 дня Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений пробега и эксплуатации Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) — 80.000 руб. Стоимость нового комплекта соленоидов — 22.000 руб. Всего за ремонт под ключ — 102.000 руб.
  8. На прошлой неделе взяли в ремонт АКПП Land Rover Discovery 3 АКПП: ZF6HP26 Двигатель: 4.4LГод: 2007 Пробег: 232 тыс.км. Машина приехала к нам с проблемой переключения передач. В коробке износились фрикционы, втулки и соленоиды. Поменяли комплект фрикционов, стальные диски, прокладочный комплект, комплект втулок, поддон с фильтром. Вскрыли гидротрансформатор - поменяли фрикционный диск, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок - поменяли сепараторную пластину, демпферы и соленоиды. Ремонт коробки занял 3 дня Гарантия на всю АКПП – 1 год, без ограничения пробега. Стоимость ремонта (с запчастями) - 80.000 руб. Стоимость нового комплекта соленоидов — 22.000 руб. Стоимость снять/поставить и масла - 15.000 руб. Всего за ремонт под ключ - 117.000 руб.
  9. Ремонт АКПП Land Rover Freelander 2 

    На прошлой неделе взяли в ремонт АКПП Freelander 2 АКПП: TF81SC Пробег: 237.000 км Год: 2008 Двигатель: 3.2L бензин Беспокоили вибрация и толчки при переключении передач. Хозяин машины еще прошлым летом связывался с нами по поводу диагностики и ремонта, но тогда решил отложить все на время. Дефектовка коробки показала износ гидроблока и механической части коробки, также стерлась фрикционная накладка в гидротрансформаторе, что стало причиной появления вибрации. Заменили комплект фрикционов, комплект втулок, комплект поршней, прокладочный комплект, тормозную ленту, комплект тефлоновых колец, соленоиды и фильтр. Восстановили гидроблок и гидротрансформатор Ремонт коробки занял 5 дней Гарантия на всю АКПП – 6 месяцев, без ограничения пробега. Стоимость ремонта АКПП под ключ - 95.000 руб. #ZFcenter #ремонтАКПП #LandRover #Freelander2 #ремонтакппвмоскве #ремонтакппZF #TF81SC #фрилендер2
  10. К нам в технический центр Ленд Ровер LR-Brothers обратился владелец автомобиля Land Rover Discovery 4 2011 г.в. с проблемой запуска дополнительного подогревателя Webasto. Дополнительный подогреватель не запускался с помощью дистанционного пульта и не отображалась функция в меню климат контроля для возможности программирования по времени. Возможными причинами могут быть: Неисправность горелки отопителя (прогар / растрескивание корпуса, трещины керамической втулки). Неисправность датчиков температуры охлаждающей жидкости. Неисправность электронного модуля котла Webasto. Повреждение проводки управления котлом Webasto. Неисправность подающего топливного насоса Webasto. Неисправность дополнительного насоса циркуляции охлаждающей жидкости. 1. Питающая трубка из топливного бака 2. Топливный насос Webasto 3. Дополнительный насос охлаждающей жидкости 4. Котел Webasto в сборе с глушителем 5. Модуль управления Webasto Для точного определения причины данной неисправности первым делом мы произвели считывание кодов неисправностипри помощи оригинальной диагностической программы Ленд Ровер SDD, а так же выполнили тест для запуска подогревателя Webasto. Такая очередность диагностики позволяет уменьшить круг возможных причин и точнее определить вышедший из строя элемент. В данном случае все симптомы указывали на неисправность горелки отопителя. После демонтажа и разбора котла Webasto, был выполнен осмотр состояния горелки отопителя. Внешне горелка была целая, но во внутренней полости имелись следы прогара и обильные сажевые отложения. Возможной причиной прогара горелки отопителя стало некачественное топливо (с повышенным содержанием серы, что характерно для Российского дизельного топлива) и, как следствие, отказ работы системы дополнительного подогревателя работающего на топливе. Мы заменили горелку отопителя, комплект прокладок и детали разового монтажа, после чего произвели тестовый запуск дополнительного подогревателя, тем самым убедившись в положительном результате ремонта. Подогреватель работающий на топливе тестовый запуск прошел полностью, что говорит о решении проблемы на 100%. Время затраченное на ремонт 2.5 часа. Стоимость ремонта с учетом запчастей, расходных материалов и работ составила 17200,00 рублей. Мы за качественный ремонт, доверяйте данный вид ремонта только профессиональным командам с опытом работы!
  11. ГУЛ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА FREELANDER 2 Основная проблема переднего редуктора Freelander 2 - это разрушение подшипника и как следствие, гул в нижней части автомобиля при движении Freelander 2. В переднем редукторе 4 подшипника. Технологии по его ремонту и разбору нет. Мы имеем специальный инструмент, без которого не возможен ремонт, а только замена в сборе. Имеем все необходимые подшипники от производителя и имеем полную возможность выполнить работы по замене подшипников и устранению гула. Проблема №2 - это выгрызание / повышенный износ шлицевого соединения вала, но и этого бояться не стоит. В заводских условиях мы выполняем полное восстановление вала, а именно замену шлицевого соединения. Так же возможно повреждение / износ шлицевого соеденения дистанционного вала между АКПП и передним редуктором, повреждение которого можно определить только после демонтажа угловой передачи. Основная проблема заднего редуктора модели Freelander 2 - это разрушение и гул подшипника ведомой шестерни. Завод-изготовитель знает об этой массовой проблеме и выпустил технический бюллетень по замене данного подшипника. Но на этом история неисправностей не заканчивается. В заднем редукторе установлено еще три подшипника, которые так же подвергаются разрушению, что предоставляется возможным выявить только после полного разбора заднего редуктора. Для разбора редуктора потребуется специальный инструмент. Мы не рекомендуем выполнять данный вид работы в гаражных условиях. К сожалению завод-изготовитель не поставляет отдельно последующие три подшипника, аргументируя это заменой заднего редуктора в сборе. Завод-изготовитель принял кардинальное решение и с мая 2011 года начал устанавливать редуктора нового образца (на автомобилях 6 последних цифр VIN после 257090), но и это проблему не решило.
  12. Заслонкой управляет электродвигатель постоянного тока подсоединённый к корпусу. Промежуточным звеном служат пластиковые шестерёнки которые передают крутящий момент от электродвигателя непосредственно на саму заслонку. Работой электродвигателя заслонки управляет блок управления двигателем ECM с помощью сигнала широтно-импульсной модуляции (PWM), который задействует электродвигатель в ответ на команды водителя, поступающие через датчик положения педали акселератора (APP) и другие связанные датчики в целях обеспечения правильного расхода воздуха во впускных коллекторах. ECM имеет пять соединений с электродвигателем электрической дроссельной заслонки: - Провод массы и провод питания 12 В используются для включения электродвигателя в ту или иную сторону с целью открытия и закрытия дроссельной заслонки. - Подключение опорного напряжение 5 В и сигнальной цепи с датчиком TPS (положения дроссельной заслонки) в электродвигателе для получения системы управления с обратной связью. Симптомами данной поломки является остаточная детонация при остановке двигателя, периодическое загорание индикации неисправности двигателя на панели приборов, незначительная потеря мощности, а так же самым неприятным является зависание дроссельной заслонки в закрытом положении после остановки двигателя, как следствие результатом чего в дальнейшем запустить двигатель не представляется возможным. При этом в блоке управления двигателем регистрируются коды неисправностей. Способ решения данной проблемы, это замена дроссельной заслонки на новую, возможна установка ремонтных шестерен сделанных из металла, но как показала практика, установка усиленных деталей привела к возникновению другой неисправности и выходу из строя заслонки.
  13. Добрый день, друзья! Для того, чтобы запустить современный дизельный двигатель необходимо нагреть воздух в цилиндре. И производители используют несколько вариантов систем: — нагрев с помощью свечей накаливания для каждого цилиндра; — нагрев с помощью факельной горелки во впускном коллекторе. В современных двигателях Land Rover производитель использует нагрев с помощью свечей накаливания для каждого цилиндра. Свеча накала устанавливается в головку цилиндров непосредственно в камере сгорания и при работе разогревает окружающее пространство и входящий поток до температуры около 800 градусов Цельсия. Без данного разогрева топливно-воздушную смесь невозможно зажечь на холодном двигателе. Одним словом свечи накала работают в сложных тепловых условиях, а также в условиях постоянного воздействия открытого пламени от сгорания топливно-воздушной смеси, температура горения которой достигает 2000 градусов Цельсия. Свеча сделана из тугоплавких материалов и в купе с материалом головки блока цилиндров не является гальванической парой, однако жесткие условия работы приводят к тому, что образовавшийся за время работы нагар на резьбе свечи не позволяет ее легко заменить. Довольно часто, при замене свечей накаливания происходит страшное — облом свечи в резьбовой части. Подавляющее число специалистов Land Rover сразу расписывают заказ-наряд на ликвидацию последствий облома свечи как работы, по демонтажу головки блока цилиндров со стороны обломанной свечи. А если так получилось, что свеча сломалась не одна, а несколько, да еще и на двух головках блока цилиндров, то данный ремонт выливается в сумму ремонта не менее 120000 — 170000 рублей. Сохранить в Альбом 2.7 V6 турбодизель Мы не снимаем головки блока цилиндров при обломанных свечах накаливания. Мы удаляем остатки свечей без снятия головок. Сохранить в Альбом В данном случае при удаление свечей сломалась только одна. Общий счет на замену вышел в 6800 и 3400 за демонтаж одного обломка. Стоимость замены свечей при условии, что все свечи открутились колеблется в интервале от 6800 до 11000 рублей в зависимости от типа дизельного двигателя. Если свеча сломалась при демонтаже, то ликвидация последствий обойдется владельцу всего в 3400 рублей за сломанную свечу, плюс стоимость замены свечей. Даже, если сломались все 6 свечей, и если возьмем самый дорогой вариант мотора, то полная стоимость устранения последствий составит 31400 рублей в сравнении с 120000 — 170000 рублей при демонтаже головок блока цилиндров. Почувствуйте разницу! Также, мы знаем, как при замене свечей максимально сократить случаи последующего их облома при последующей замене. Ниже представлены цены на замену свечей: *2.7 euro3 — 6800 руб; *2.7 euro4 — 8500 руб; *3.0 — 8500 руб; *3.6 — 7650 руб. +3400 руб. демонтаж обломков из каждого цилиндра (если свеча сломалась).
  14. Ремонт АКПП Discovery 3

    На прошлой неделе провели ремонт АКПП Дискавери 3 АКПП ZF6HP26 Пробег 255.000 км. Машину в сервис привезли на эвакуаторе. Передачи не переключались.Ошибки по муфтам Е,С,D. Дефектовка показала, что подгорели фрикционы и вышли из строя втулки. Также стружка в масле забила гидроблок и соленоиды. Провели капитальный ремонт коробки: Ремонт гидроблока с заменой комплекта соленоидов. Ремонт гидротрансформатора. Заменили втулки, фрикционы, прокладочный комплект, демпферы, поддон с фильтром и сепараторную пластину. Ремонт коробки занял 2 дня Гарантия на всю АКПП – 1 год, без ограничений пробега и эксплуатации. Стоимость ремонта под ключ - 117.000 руб. (80000 руб. ремонт АКПП ZF6hp +22000 руб. новый комплект соленоидов +15000 руб. снять/поставить и масло)
  15. Kahn Design Россия приветствует членов клуба!

    Добрый день. Мы рады завести аккаунт на данном ресурсе и приветсвуем всех членов ЛР клуба! KahnDesign - это британское тюнинг ателье(которое может быть знакомо многим владельцам Ленд Роверов) возобновило свою работу на территории Российской Федерации. Возобновление нашей деятельнотсти мы начали с открытия шоурума в г. Москва по адресу: Автомобильный проезд дом 10 корпус 4, сформирован склад с довольно широкой линейкой и, соответственно, есть возможность взглянуть на продукцию вживую. Также мы создали сайт для российских пользователей - akahndesign.ru, для облегчения поиска продукции. Само собой для участников клуба будут предусмотрены определенные акции и скидочная программа! Команда Kahn Design Россия
  16. Российские бренд-амбассадоры Jaguar Land Rover выступили в роли оракулов на 2015 год Компания Jaguar Land Rover Россия представила уникальный проект, в рамках которого бренд-амбассадоры Jaguar Land Rover рассказывают о том, что готовит наступивший год и что вселяет им веру в лучшее и светлое. Яркие и успешные амбассадоры бренда собрались за круглом столом в Jaguar Land Rover Boutique, чтобы разработать единый рецепт противостояния трудностям 2015 г. Этот проект объединил известных представителей культуры и искусства, спорта и бизнеса в Jaguar Land Rover Boutique, в самом центре Москвы, чтобы они смогли поделиться планами и эмоциями друг с другом, со своими поклонниками, а также с теми, кто не равнодушен к брендам Jaguar и Land Rover. В беседе приняли участие Владимир Познер, Шамиль Тарпищев, Алена Долецкая, Ольга Слуцкер, Гоша Куценко, Данила Козловский, Максим Виторган и Наталья Синдеева. Аналитики прогнозируют нелегкий год, но эксперты уже подготовили ответ на сложный вопрос «Где черпать силы для противостояния вызовам времени?».
  17. В "Чиж-АВТО" на Land Rover Discovery 4 (Ленд Ровер Дискавери 4) установили комплект навигации MyDean i7 и камеру заднего вида BGT 1123. Базовая комплектация навигации MyDean обеспечит владельцу полный и понятный доступ ко всем необходимым функциям. Теперь в автомобиле есть большой сенсорный дисплей 7 дюймов, навигация Навителл, можно прослушивать музыку в распространенных форматах, выводится камера заднего вида, имеется слот для карты памяти SD/USB, имеется wi-fi модуль, через который можно сделать точку доступа с телефона и выходить в интернет. Полное описание магнитолы можете просмотреть на нашем официальном сайте Купить и установить магнитолу (навигационную систему) на Land Rover Discovery 4 в Краснодаре, Вы сможете в "Чиж-АВТО" "Чиж-АВТО" г. Краснодар, ул. Жлобы, 115 8(989)199-00-22
  18. Красивые фото с тематикой ЛР

    Фоткали машину для продажи. Одно фото удалось. Мож кому на десктоп сгодится
  19. Zvest Land (Дормидон Лэнд)

    Обслуживание Land Rover и Jaguar на работы и запчасти предоставляется гарантия. Диагностика, ремонт узлов и агрегатов автомобиля – двигатель, трансмиссия, подвеска, тормозная система, электронное оборудование. Регламентные по ТО – замена масла в ДВС, АКПП, раздаточной коробке, редукторах, замена фильтров, тормозных колодок и дисков, роликов и ремней, в том числе ГРМ. Обслуживание и заправка системы кондиционирования автомобиля, ремонт автономных отопителей/догревателей. Установка дополнительного оборудования и аксессуаров. Будут вопросы звоните, пишите. С удовольствием отвечу. С уважением, Дмитрий. Телефон: +7 9 0 9 9 2 9 9 7 2 9 Адрес: Москва, Старообрядческая, 28А, стр.1 эл. почта: zvestland@inbox.ru
×