Перейти к содержанию

Сергей86

ПАРТНЕР КЛУБА
  • Публикаций

    98
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Сергей86

  1. Вчера взяли в ремонт АКПП Range Rover Sport, 3,6 литра у наших партнеров – техцентра Land Rover «LRService » по адресу: улица Смирновская, дом 19 (ЮВАО) АКПП ZF6HP26. Пробег 121.000 км. Клиент обратился в сервис с проблемой частых толчков при подъеме в горку. Диагностика показала ошибки передаточных чисел 5,6. Что говорит, о проблеме в механической части. Вскрытие коробки показало, что подгорели фрикционы и забились грязью соленоиды. Заменили соленоиды, втулки, фрикционы, прокладочный комплект, сепаратор, демпферы и фильтр. Восстановили гидротрансформатор и гидроблок. Починили так бы
  2. да, цены на ремонт у нас фиксированные. вы еще до начала ремонта знаете его стоимость
  3. На прошлой неделе провели ремонт АКПП Дискавери 3 АКПП ZF6HP26 Пробег 255.000 км. Машину в сервис привезли на эвакуаторе. Передачи не переключались.Ошибки по муфтам Е,С,D. Дефектовка показала, что подгорели фрикционы и вышли из строя втулки. Также стружка в масле забила гидроблок и соленоиды. Провели капитальный ремонт коробки: Ремонт гидроблока с заменой комплекта соленоидов. Ремонт гидротрансформатора. Заменили втулки, фрикционы, прокладочный комплект, демпферы, поддон с фильтром и сепараторную пластину. Ремонт коробки занял 2 дня Гарантия на всю АКПП – 1 год, без огран
  4. пока не привычно отвечать на форуме еще просто)) будем более подробно давать информацию. спасибо вам за совет!
  5. все очень просто)) бублик можно отремонтировать без разборки всей коробки. то есть, снимается коробка, ремонтируется бублик, потом все это устанавливается обратно и доливается 2-3 литра потерянного масла. соответственно, в ходе этого процесса стоимость не может увеличиться, потому что коробку никто не разбирает. Бублик приговаривают к ремонту по определенным симптомам - вибрация, гул, плавание оборотов. Если помимо этого есть еще какие-то проблемы с коробкой (толчки, рывки, выпадение в аварию, ошибки по коробке), то мы сразу клиентов предупреждаем, что ремонт бублика ситуацию не спасет. Особен
  6. Михаил, вы слишком запутались в этом вопросе))) Мы ремонтируем бублики ежедневно по несколько штук. К нам возят их из других мастерских по ремонту АКПП. Потому что не у всех мастерских есть возможность и деньги закупить оборудование для их ремонта. Я вам называю фиксированную цену на ремонт бублика - вам нужно просто приехать к нам и отремонтировать его за эти деньги. гарантия 1 год. сделаем со снять/поставить за сутки. я ничего не навязываю. просто это факт - за 30 тыс. руб. коробку починить нельзя и никто этого не делает (я говорю про капитальный ремонт под ключ, а не только стоимость рабо
  7. если проблема в бублике, то стоимость выше не будет 100%. Если же там нужен ремонт коробки, то за 30ку вам никто ее не починит
  8. пинки не связаны с бубликом, это скорее всего фрикционы подгорели. на таком пробеге у этих коробок несколько болячек - бублик, втулки, фрикционы. приезжайте - посмотрим. если это бублик, то цена будет 30000 руб. - не больше. у нас на все фиксированные цены
  9. это общая статья для примера. если снимается с гидроблоком, то тогда дороже - 4000 руб. за работу будет. масло ZF. это общие цены, на замену масла у нас пока нет специальных скидок для членов клуба. будем думать над этим)) можно
  10. 1. новый коробас за 100 еще найти нужно)) Восстановленные на заводе ZF коробки у дилеров стоят от 150 до 200 тыс. рублей ( в зависимости от типа коробки). Сюда стоит еще добавить работы по снять/поставить(10-20 тыс. рублей). Которые у нас уже в стоимость включены. и вот уже разница между нашим ремонтом и новой коробкой - 50-100 % стоимости. 2. самое важное - мы полностью меняем все комплектующие на новые и даем гарантию 1 год на коробку - поэтому она реально как новая после ремонта. 3. конечно, всегда лучше брать новую коробку - мы не утверждаем, что новая хуже ремонта. мы только предлагаем в
  11. есть конкретные ошибки, указывающие на определенную поломку. Мы делаем комплексную диагностику - ошибки, коррекции пакетов, масло проверяем- в совокупности результатов можно дать точный диагноз
  12. дефектовка - это разборка коробки и проверка состояния деталей. ее нельзя провести без снятия коробки. а вот диагностику можно сделать без разборки - проверить ошибки, значения коррекций, уровень и состояние масла. При проблемах с бубликом обычно ошибок никаких компьютер не показывает. Необходимость ремонта определяют по характерным симптомам. при его поломке можно только предложить его ремонт - других вариантов мы не знаем)) стоимость ремонта бублика у нас 30000 руб. (ремонт бублика, снять/поставить и масло долить) приезжайте к нам на диагностику бесплатную. если это бублик, то починим з
  13. Мы указываем детали, которые заменили и какие работы были проведены в каждом отчете. В любом случае, у нас идет фиксированная цена за ремонт, независимо от количества заменяемых деталей. "Заменили вал, фрикционы, втулки, прокладочный комплект, соленоиды и фильтр. Отремонтировали гидротрансформатор и гидроблок. "
  14. 85000 руб. капитальный ремонт самой коробки +15000 руб. снять/поставить и масло (под ключ 100.000 руб.) на диско 2.7 стоит коробка ZF6hp26 - стоимость ремонта этой коробки под ключ 95000 руб. без замены соленоидов (если менять соленоиды, еще 22000 руб. за новый набор) Добрый день! спасибо, я тоже рад знакомству и сотрудничеству! постепенно заполним информацию необходимую. Скидка 5% на ремонт АКПП с клубной картой
  15. На прошлой неделе взяли в ремонт АКПП Range Rover, 2003 года. АКПП ZF5HP24. Пробег 343.000 км. Машину забрали на эвакуаторе, потому что сама она передвигаться уже перестала. Дефектовка показала, что в коробке разорвало первичный вал. Заменили вал, фрикционы, втулки, прокладочный комплект, соленоиды и фильтр. Отремонтировали гидротрансформатор и гидроблок. Ремонт коробки занял 4 дня с учетом снять/поставить Стоимость ремонта ZF5hp24 — 67000 руб. Гарантия на всю АКПП – 6 месяцев, без ограничения пробега.
  16. Один из самых задаваемых вопросов, связанных с автоматическими коробками – нужно ли менять масло в коробке и когда нужно это делать? Дилеры автомобилей говорят, что масло заливается на весь срок службы и менять его не нужно. На форумах некоторые люди пишут, что проехали 300 тыс. км, ни разу не поменяв масло, и проблем с коробкой не возникало. В жизни всякое бывает – действительно, есть примеры, когда автомобили ездят долго без замены масла и АКПП при этом не ломается. Но процент таких случаев очень незначительный в общей статистике, хотя людям хочется верить в чудеса)) Как показывает практик
×
×
  • Создать...

Важная информация

Используя этот клуб, вы соглашаетесь с нашими Условия использования и Правила клуба..